基于MBD技术检验规程在飞机数字化装配中的应用

针对基于MBD技术的飞机数字化装配技术的大量应用,分析了传统检验模式在MBD技术环境中存在的问题和不足,提出基于MBD技术的检验规程,结合实际工作探讨了基于MBD技术编制检验规程的方法,并给出了解决其关键技术问题的方法。

基于PXI总线自动测试系统的设计

目的结合国内外电子测试仪器的发展现状、技术特点和发展趋势,进行基于PXI总线自动测试系统的设计与应用;方法计算机技术与测试技术相结合;结果使采用误差修正的高精度测量、实时测量和自动测量成为可能,虚拟仪器技术越来越多地应用于测试、测量、控制领域的各个方面,成为测控领域的重要发展方向;结论该系统经测试,使用效果良好,能大幅度提高检测效率。

大飞机制造的关键技术探析

大飞机制造技术作为航空领域的技术水平和综合实力的体现,其制造的关键技术中是国家重要战略。该文介绍了大飞机制造的关键技术,并结合我国飞机制造的基本情况与国际社会先进的制造理念进行比较分析,提出了我国飞机制造中的关键技术。

飞机维修的理念及技术方法探讨

飞机工作在高空,一旦出现故障,将造成极为可怕的灾难,因此飞机维修必须保证万无一失。本文介绍了现代飞机维修的理念,并结合我国飞机维修的基本情况与国际社会先进的维修理念进行比较分析,提出了我国飞机的技术防范与策略。

飞机辅助冷却系统的仿真研究

飞机辅助冷却系统采用冲压空气冷却,主要用于满足电子设备冷却和大功率电子设备等的冷却需求。论文基于飞机辅助冷却系统的工作原理,从各部件物理特性出发,给出关键部件的建模方法,对整个系统进行了仿真研究。仿真实验结果表明:所建立的仿真模型是正确的,对辅助冷却系统的理论和工程应用具有一定的实际意义。

某型飞机机电综合系统设计

分析了某型飞机机电系统的功能和发展状况,结合现代飞机的发展特点,对传统飞机与现代飞机的机电系统进行了分析对比,并介绍了某型飞机的机电综合系统的设计构想。

飞机液压系统的常见故障及排除方法探讨

飞机工作在高空,一旦出现故障,无法及时维修,因此可能造成极为可怕的灾难,因此飞机的各个系统必须保证万无一失。飞机的液压系统作为飞机起飞和降落过程中的关键部位,其安全可靠性很大程度上决定了飞机的安全性能。本文介绍了现代飞机液压系统中常见的故障类型、以及相应的故障排除方法,供相关人士在飞机维修和保养时参考。

飞机发动机数字化对接安装工艺研究

通过某型飞机发动机数字化对接安装工艺的生产实践,论证了利用激光测量技术、多轴协同控制技术等进行飞机发动机对接安装的可行性、先进性,改变了飞机发动机对接安装传统工艺方法,实现了飞机装配过程中发动机等较大成品的调姿、对合、加工等复杂过程的高度集成化、数字化,从而降低飞机装配成本,提高飞机装配质量。

飞机下滑波束导引系统设计及仿真

下滑波束导引系统是飞机在自动着陆时所采用的一种重要无线电波束导引系统。首先,简要阐述了下滑波束导引系统的基本工作原理;然后,对导引系统的运动学环节及下滑耦合器进行分析,对飞机下滑波束导引系统结构进行设计;最后,在MATLAB平台下,对所设计的下滑波束导引系统进行大量仿真研究。仿真结果显示,所设计的下滑波束导引系统结构是合理的,其控制系统是稳定的,且其稳态性能也得到改善。

网络入侵检测技术研究

讨论了网络入侵检测系统及其分类,并针对基于异常和特征检测分类角度的各种入侵检测方法进行了概括分析,最后讨论了入侵检测技术的研究方法和研究方向.

谐波减速器混合时变可靠性分析的单调函数法

由于数据匮乏与性能退化,谐波减速器的可靠性呈现出显著的概率-区间不确定性混合与时变特征。针对这一问题,提出一种混合时变可靠性分析的单调函数法。首先,基于应力-强度干涉理论构建谐波减速器的混合时变可靠性模型;其次,通过分析可靠性模型动态响应关于时间变量的单调性,以消去时间变量的影响;进一步结合偏导数判断可靠性模型响应关于区间变量的单调性,将概率-区间混合可靠性转换为概率静态可靠性,然后利用蒙特卡罗法求解谐波减速器的可靠度。结果表明:所提方法有效降低了计算复杂性,并准确反映出谐波减速器可靠性的动态变化过程。

数字化三维工艺设计

随着现代化设计与先进制造技术的发展,数字化设计、制造、装配、数字化装配仿真,以及到现在的数字化三维工艺设计,从以前的模拟量传递到现在的数字量传递,这些技术的发展在国外应用非常广泛,而且给制造业带来了巨大的变革。我国目前研制的新型飞机,应该彻底改变以往的设计—制造模式,应该把并行工程的概念引入,做到设计与工艺并行。这就要求充分利用现有的资源,从飞机研制初期就应该提出数字化的概念和具体的工作,把设计与工艺通过软件联系在一起,使三维产品设计和三维工艺设计得到并行协同进展。