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超大跨径钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程调载分析
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作者 谢松李 覃祚杰 刘耀凤 《西部交通科技》 2023年第11期139-143,共5页
为改善超大跨径钢管混凝土拱桥混凝土灌注期间拱肋位移、线形及应力的影响,文章以平南三桥为工程背景,基于“位移最优,应力最佳”原则计算调载索力值,通过Midas Civil有限元软件建立拱肋模型,展开钢管混凝土灌注过程中拱肋位移、线形及... 为改善超大跨径钢管混凝土拱桥混凝土灌注期间拱肋位移、线形及应力的影响,文章以平南三桥为工程背景,基于“位移最优,应力最佳”原则计算调载索力值,通过Midas Civil有限元软件建立拱肋模型,展开钢管混凝土灌注过程中拱肋位移、线形及应力分析。结果表明:混凝土灌注过程进行调载,可有效控制拱顶上挠值;拱肋轴线受混凝土灌注过程调载的影响较大,上游侧拱肋轴线偏差值减少40.12%,下游侧拱肋轴线偏差值减少46.67%;管内混凝土灌注过程不调载,管内混凝土的最大拉应力为1.85 MPa,灌注过程调载的管内混凝土最大拉应力为0.44 MPa,降低了76.22%,有效控制了管内混凝土的拉应力,避免混凝土发生拉裂破坏,保证结构受力合理及施工的安全。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋 混凝土灌注 调载 变形 应力
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