大型跨海通道海上施工防台风应急管理与对策探讨——以深圳至中山跨江通道为例

大型跨海通道高风险作业均为海上施工,海上施工极易遭受恶劣气候尤其是台风的破坏。海上防台风比陆地防台风在组织、预案、撤离、加固、转移、救援等方面更为艰巨。海上防台风应急管理是海上施工安全管理的一项极具挑战性工作。深中(深圳—中山)通道项目是继港珠澳大桥之后又一个极具挑战的世界级宏伟工程,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是大型跨海通道海上防台风的典型项目。

基于FAHP-云模型的钢壳混凝土沉管隧道施工风险分析

为补充我国钢壳混凝土沉管隧道施工风险评估体系,运用基于优化LEC法的FAHP-云模型风险评估方法,辨识分析钢壳混凝土沉管隧道施工风险。通过运用AHP法建立钢壳混凝土沉管隧道施工结构模型,采用模糊层次分析法确定各指标权重,使用MATLAB云模型检验权重值的有效性并计算期望值。通过优化的LEC法计算指标层的风险源风险等级,运用MATLAB云模型确定风险等级的指标期望值。基于模糊层次分析法确定钢壳混凝土沉管隧道总体风险等级。将评估模型应用于深中通道沉管隧道实例分析,验证该方法的可行性。