“一带一路”倡议下的中拉合作:基于铁路基础设施的案例研究

中国国内的富余产能和财政盈余正好能够满足拉丁美洲对工业化和产品价值链上行的需求。"基础设施互联互通"是拉美和加勒比国家共同体的五大"轴心"之一,拉美地区的基础设施建设也亟须升级。中拉全面合作与"一带一路"倡议的战略内涵享有共同基础,前者更是后者的延伸,双方在多领域,尤其是基础设施建设(如两洋铁路建设)领域已达成共识。

关于交叉穿越高速铁路相关工程控制标准研究

城市规划建设中,公路、市政工程等下穿高速铁路工程的数量日益增多。下穿高速铁路类型多,结构形式多样,设计和施工要求高,难度大。为提高城市运行管理水平,满足高速铁路结构安全和运营安全要求,选择合理技术方案,采用科学控制指标,规范和统一相关技术标准,国家铁路局制定了《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》。该规程总结了近年来公路与市政工程下穿高速铁路实践经验,吸纳了最新科研成果,明确下穿工程与高速铁路桥梁的安全距离及防护措施,规定受下穿工程影响的高速铁路桥梁结构变形控制标准和轨道平顺性控制要求,提出下穿工程类型的选用原则、适用条件及下穿工程的监测报警、方法、精度、频率、成果等内容,充分体现了下穿工程的技术特点和安全要求。

下穿高速铁路工程控制标准研究

随着我国城镇化建设的快速发展,新建或改建公路、市政工程下穿高速铁路的数量日益增多。下穿高速铁路工程结构形式多样,相关安全要求高,设计和施工难度大。通过总结近年来公路与市政工程下穿高速铁路实践经验,结合《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》及相关课题研究最新成果,分析下穿高速铁路工程变形控制指标、不同结构下穿形式、变形监测的关键技术,研究下穿工程类型的选用原则、适用条件及相关监测技术,深入阐述其技术经济特点和发展方向。