神经网络在高速公路网综合评价中的应用

应用多层次分析法和神经网络模型,对高速公路网评价指标及综合评价方法进行了研究。建立了适用于高速公路网评价的四大类评价指标;针对定量和定性指标特性分别采取不同的无量纲化函数对其进行无量纲化处理;通过神经网络建模思路及网络模型分析,结合高速公路网评价特点及评价指标个数,建立了三层前馈神经网络综合评价模型。经在江苏省第二轮高速公路网规划评价中进行实际应用分析,结果表明选取的评价指标科学合理,神经网络综合评价方法克服了其它综合评价方法的随意性缺陷。

高速公路集散车道设置原则和设计方法

高速公路集散车道的设计一直是我国公路技术标准及规范中的一项空白 ,在工程实践中缺乏统一的技术标准。通过对集散车道进行深入研究 ,结合实践经验 ,本文详细论述了高速公路集散车道的设置原则 ,提出了集散车道关键要素的设计方法 ,与工程设计人员探讨 。

双车道公路通行能力计算机模拟程序设计

本文是对双车道公路通行能力计算机模拟的综述性研究 ,在建立模拟系统各个基本模型的基础上 ,本文提出一种基于车辆期望车速的模拟程序流程 。

高等级公路中央分隔带排水设计

阐述了在高等级公路中凸形、凹形和封闭形中央分隔带的排水设计。

高速公路沥青砼路面表面排水设计

对已建成和在建的高速公路沥青砼路面水损害的破坏原因进行了分析,从设计角度阐述了高速公路沥青砼路面表面排水的计算理论、设计原则、方案及其优缺点.

对钢绞线预应力有关问题的建议

针对钢绞线预应力设计与施工中的某些容易忽视而又十分重要的关键性技术问题 ,提出自己的意见与建议。

建设安全舒适、资源节约、环境友好型高速公路

高速公路车流量大、运行车速快,公路建设对资源的需求量大、依赖性强,对生态环境的影响较为直接。这要求在公路勘察设计过程中要创新理念,精心设计,贯彻以人为本、安全至上的原则,同时实现对资源的少用、用好、循环用,坚持"不破坏就是最大的保护"的理念,尽可能减少高速公路建设对生态环境的破坏。

高海拔寒区隧道保温材料的选型分析

通过对国内外各种保温材料性能、主要技术指标的对比分析,以在建的高海拔寒区隧道为依托,结合理论计算与数值分析手段,对不同敷设方式下各种保温材料的设置厚度及相同厚度不同材料下的各保温材料效果进行了分析。结果表明,不同材料在相同条件下表现出不同的抗防冻效果,但总体差别不大。实际应用中应在上述研究的基础上,结合其安全性、技术性及经济性等方面综合比选。

“主动出击 全民参战”——吉安市二建工程建设中标创佳绩

吉安市二建公司在积极参与市场竞争中，始终把寻找工程业务放在突出首要位置，狠抓工程建设投．标工作，取得显著成效。

双极电凝直视下眼轮匝肌紧缩术用于眼袋整形手术的价值分析

探析眼袋整形手术中在双极电凝直视下应用眼轮匝肌紧缩术的价值。方法:抽选106例眼袋整形手术患者为研究对象,划入两组。常规组行常规眼袋切除术,双极组在双极电凝直视下行眼轮匝肌紧缩术。结果:常规组术者的治疗效果、治疗满意度为77.36%、73.58%,均明显低于双极组的94.34%、92.45%(P<0.05)。结论:眼袋整形手术中,在双极电凝直视下应用眼轮匝肌紧缩术的效果显著。

鼻综合整形手术中耳软骨的应用价值分析

研析鼻综合整形手术中耳软骨的应用价值。方法:抽选96例鼻综合整形手术病患为调查对象,随机划入两组。对比组术中应用人造整形材料,实验组术中应用耳软骨材料。结果:较之于对比组,实验组的手术时间、术后并发症发生率均明显更低;且综合满意率明显更高(P<0.05)。结论:耳软骨应用于鼻综合整形手术中的效果显著,可预防并发症发生。

STS教育视野下高中物理教学改革探讨

近年来,世界上许多国家对其基础科学教育都进行了各种形式的改革,改革的方向之一就是将'科学、技术和社会'的思想融入到科学教育中。我国高中物理教育改革正在逐步深入,传统的物理教学过分的强调科学的理性主义,忽略了人和社会的价值需求,STS教育强调科学、技术和社会的兼容,为培养具有科学素养、能参与科技决策、全面发展的新型公民提供了一个新的途径和方法。

黄山市交通标志标线试验段工程设计

文章所述项目是交通部对国标《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)进行修定的试验工程。其设计充分体现了"新规范、新理念、新材料、新工艺"的原则,着重解决了以前公路限速、指路、旅游、服务等标志和标线设置的不足,在标志的制作、安装,和材料运用上力求创新。试验段实施后,获得了广泛的社会好评,对新规范编制提供了有力的技术支持。

指路标志信息的设置策略

文章借鉴安徽省指路标志整改工作的经验,着重介绍和分析了地点、距离等指路信息的选取及设置策略。采用区间单元法设置地名信息,有效减少了信息过载和遗漏现象,并使指路标志更加统一、规范;采用公路零起点来进行距离计算,较大提高了设置的精度,社会、经济效益可观。在课题研究的基础上,文章相关理念已吸收到安徽省地方标准《公路交通标志和标线设置技术规范》(DB34/T812-2008)中。

浅析道路交通标志的合理应用

文章所述项目是交通部对国标《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)进行修定的试验段工程。项目实施中,对集镇段入口、平面交叉口的常用交通标志的适用范围和功能进行了分析研究,增强了标志的适应性和关联性。对在同一地点的小型标志进行了组合设计,其设置更为美观、经济。在课题研究的基础上,相关理念已吸收到安徽省地方标准《公路交通标志和标线设置技术规范》(DB 34/T812-2008)中。

汤口至屯溪高速公路水土保持方案设计

文章通过编制水土保持方案,分析引起水土流失的工程因素,预测项目造成的水土流失量,提出合理的水保措施,从而有效控制和减少项目建设所产生的水土流失,以保证工程建设的顺利进行,促进项目区域社会、经济和环境协调统一发展。

痔核注射术联合结扎痔上动脉治疗孕期痔出血76例近远期疗效分析

目的:探讨应用痔核注射术联合结扎痔上动脉的方式治疗孕妇痔疮出血的近远期疗效及安全性,为妊娠妇女痔疮治疗提供指导。方法:随机将76例妊娠痔出血妇女分成治疗组和对照组各38例,治疗组采用痔核注射术联合结扎痔上动脉的方式进行治疗,对照组采用地奥思明片(1.35 mg,2次/日)保守治疗。比较两组患者住院时间、VAS疼痛评分、不良反应、治愈率及复发情况。结果:治疗组的VAS评分1级为23例(50.53%),明显高于对照组的14例(36.84%),两组不良情况发生率比较无统计学差异(P=0.083)两组在VAS评分分布上治疗组明显优于对照组(Z=-2.06,P=0.038);治疗组不良情况发生率为2.63%,对照组为13.16%,两组不良情况发生率比较无统计学差异(P=0.083);平均住院时间治疗组(8.5±1.5)天,明显少于对照组的(13.5±5.5)天,两组差异具有统计学意义(t=5.407,P<0.05);治疗组的治愈有效率为100.00%,对照组为65.79%,治疗组明显优于对照组(P<0.05),治疗组无复发者,对照组有4例患者出现复发,对照组的复发率明显高于治疗组(P<0.05)。结论:对妊娠期痔出血采用痔核注射术联合结扎痔上动脉的方式能够有效提高治愈率及防止术后复发,并能够减轻患者的疼痛和减少住院时间。

水平连通钻井技术的应用

水平连通钻井技术(又称"穿针"技术)是在水平井钻井的基础上,配合RMR技术,发展起来的钻井技术。已经被应用于煤层气定向分支水平井已经被成功应用于开采煤层气的分支水平井的地下(与直井)连通钻井施工和开采井盐的水平连通井的钻井施工,而且都取得了预期的经济效益和社会效益,推广前景广阔。