刍议高速公路的选线与环境保护

近年来,随着现代化社会发展水平的不断提升以及科学技术的进步发展,高速公路建设的规模也在不断扩大.选线设计作为高速公路施工建设过程中的重要环节之一,发挥着关键性作用.此外,在高速公路选线设计过程中也要注重环境的保护,符合节约型公路建设的具体要求.本文就高速公路选线过程中可能对环境造成的不利影响展开了详细论述,并制定出了科学化对策.

浙江省普通国省道干线智慧公路建设方案与案例分析

浙江金东安里至楼店段公路工程是235国道新沂至海丰公路重要组成部分,项目的建设致力于构建浙中城市群金义主轴城际快速通道、促进沿线区域经济社会发展、开辟新的经济纽带等,具有重要的建设意义。项目遵循打造金义之间最为方便快捷的快速通道要求,以“以人为本、信息化、智能化”为设计导向,致力于将本工程建设成为境内领先,具有国际化水平的智慧道路,为远期智慧交通的研发提供载体。在已实施或竣工的智慧公路项目基础上详细梳理了智慧公路内涵并总结了境内外智慧公路建设情况和发展趋势,依托于浙江G235智慧公路工程实践项目详细介绍了设计目标、设计内容与建设方案,以期为我国智慧公路建设、施工与设计、关键技术与装备研发、标准化体系建设提供新思路与参考。

波形梁护栏的改造与提升技术研究

研究提出一种利用老旧波形梁护栏结构改造的双层波形梁护栏,采用理论计算、有限元仿真分析与实车碰撞试验的方法论证其安全性能。通过需求分析确定防护等级,通过力学理论计算确定护栏所需承受的撞击力,并为护栏结构的确定提供数据支撑,按照SB级碰撞条件建立护栏相关模型,通过仿真结果对材料、结构形式等方面进行评估;仿真结果表明:双层波形梁护栏的各项指标满足规范要求,且相关数值较优,其防护等级能达到SB级。双层波形梁护栏的应用,将改善行车安全性,且大大缩减养护成本。

温州市大门大桥健康监测系统的设计与应用

基于温州市大门大桥双塔双索面斜拉桥的结构特点以及海洋侵蚀的外部环境,设计了以力学指标监测和电子化人工识别损伤相结合为主要思路的健康监测系统。利用ANSYS软件建立适合模拟多种构件损伤的三维有限元模型,确定监测项目和测点布置。通过变权综合层次分析法为核心的结构状态评估方法,完成对结构状态的真实评估。最终通过设置两级预警阈值和分级发送预警信息的方式,实现健康监测系统的预警功能。大门大桥健康监测系统是一个有机结合结构健康状况信息采集、存储、结构安全状况分析评估以及预警等多种功能于一体的综合性信息化监测管理平台,可为同类型桥梁的健康监测系统的设计提供借鉴。