基于无人值守车站的智能客服系统应用研究

为推动城市轨道交通高质量发展,全国各地城市轨道交通将智慧车站建设作为新建城市轨道交通的重要引领。近年来,为解决乘客在票务处理,信息问询,客服应用等方面的需求,城市轨道交通智能客服系统发展迅速。通过新线建设采购,以及既有线升级改造,智能客服系统功能不断完善,逐步取代人工服务工作,同时有效降低了轨道交通企业的运营成本。智能客服系统是智慧车站重要组成部分,为轨道交通车站实现站厅无人值守提供技术支撑。文章结合轨道交通智能客服系统设计、终端设备介绍、技术应用以及既有线路智能客服中心改造效果等,探讨城市轨道交通基于站厅无人值守车站的智能客服系统的设计、核心技术及智慧服务应用解决方案等。

广州地铁金融IC卡基于ODA技术的应用探讨

金融IC卡在广州地铁自动售检票系统的应用,利用联机交易中卡片脱机认证过程与后台联机分异步完成的原理,创新性地提出脱机数据认证(offline data authentication,ODA)交易方案。在既有清分系统上建立金融IC卡交易管理平台,实现数据处理;金融IC卡等金融产品通过地铁专用网络把交易记录传送至清分中心,再由清分中心传送至金融IC卡交易管理平台,以处理相应的金融IC卡等金融产品的交易数据,最后根据相关接口和通信协议通过银联专用网络组织报文实现金融IC卡等相关金融产品的扣款交易。目前,广州地铁已在全线网开通受理金融IC卡,无论是本地市民还是外地游客,只要持具有银联"闪付"标识的信用卡即可刷卡过闸,进一步提升支付和出行的便捷性。

广州市轨道交通票务政策分析与探讨

分析当前广州城市轨道交通票务政策的特点、选择模式及基本情况,综合广州城市轨道交通线网票务政策的实施经验,展望其远期线网票务政策的发展方向及相关技术应用趋势。

粤港澳大湾区市域快轨交通智慧售检票系统功能模式及规划探讨

为提升粤港澳大湾区交通运输供给品质,助力粤港澳大湾区建设,国家发展和改革委员会已批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。新批复的铁路建设规划线路使粤港澳大湾区内的高铁、普速铁路、市域(郊)铁路形成多层次铁路网络。文章根据广州市域快轨交通建设情况,结合广州城市轨道交通“十三五”规划线路18号、22号线等智慧售检票系统建设实际,介绍及探讨新时代智慧售检票系统的建设运营、系统功能及规划等情况。

城市轨道交通自动售票机硬币处理模式探讨

自动售票机硬币处理模式是自动售检票系统货币处理方式之一。通过对硬币处理模式硬件设计及功能介绍,分析广州地铁的模式应用情况,收集其他城市应用情况进行对比,从市场经济角度和实际应用情况出发,形成自动售票机硬币找零处理模式推荐方案。

广州地铁自动售检票系统边门检票机设计与应用

根据广州地铁公司运营特点及各个车站的实际运作情况,结一线服务需求,广州地铁AFC(自动售检票)系统自2012年底开始启动研制新型设备边门检票机。主要从基本功能、机体硬件设计,以及软件开发架构、模块功能设计等几个重要方面介绍AFC系统的边门检票机。边门检票机可缓解地铁线网部分特殊站点的特大或爆发性客流所带来的闸机疏散能力不足引起的负面影响。

广州市轨道交通“十三五”规划线路车站机电系统建设及运维项目

广州市轨道交通“十三五”规划线路的车站机电系统建设及运维项目主要由车站机电系统建设和运维委外服务两部分组成。广州市轨道交通“十三五”规划线路车站机电系统包括综合监控系统、云平台系统、火灾自动报警系统、自动售检票系统等,运维委外服务模式则促进广州城市轨道交通新线多元化建设及经营协同发展。创新的管理模式、项目管理方案及所采取的措施等有别于以往轨道交通行业的机电系统建设管理。结合项目特点及项目管理方案,对该综合性项目进行介绍、探讨及展望。

地铁AFC系统边门验票机硬件设计及开发架构探讨

随着地铁线网的不断扩大，在运线路部分特殊站点应对运营特大客流、爆发性客流，闸机疏散能力有所不足，因此自动售检票系统（AFC系统）不断优化、创新，根据地铁公司运营特点及各个车站的实际运作情况，贴合一线服务需求，新型设备边门验票机（SDG）孕育而生。本文主要介绍广州地铁AFC系统新型设备边门验票机基本功能、机体硬件设计，以及软件开发架构，模块功能设计等内容。