轨枕蒸养车间技术方案优化创新及实施

轨枕的蒸养是保证轨枕质量的必要环节,蒸养大大加快了轨枕的预制速度,提高了模具的周转率,从而加快了工程进度。本文在借鉴国内目前常用蒸养车间的基础上,对现有蒸养车间由通道式创新为十个独立的地上蒸养体系,形成一套完整的"全地上蒸养车间",并付诸实践。

黄土隧道工程中的过软塑层注浆加固施工技术

以上阁村隧道工程为基本背景,从该处的地质情况切入,总结围岩特性,提出与之相适应的过软塑层注浆加固技术,针对施工结果加以分析,验证该技术的可行性。

浅埋大断面富水软弱黄土隧道变形控制技术及措施

浅埋大断面富水黄土隧道在施工过程中普遍存在围岩渗水量较大,流塑性明显,容易坍塌掉块,围岩变形严重,裂隙广泛发育等诸多弊端。为防止浅埋大断面黄土隧道变形失稳,以银西铁路贾家湾隧道出口浅埋段为研究对象,从黄土隧道围岩自身特点、施工方法和涌水三方面因素分析围岩变形的原因,采用支护结构封闭成环技术、防排水施工技术、塌方预防措施及围岩监控对比分析,确保了贾家湾隧道出口富水段隧道的正常施工,可在同类型隧道中推广应用。

九龙河特大桥钻孔灌注桩塌孔原因及应对措施

以对九龙河特大桥钻孔灌注桩试桩施工为工程背景,通过理论分析和实践经验总结后认为地质及水文条件、泥浆比重及施工工艺是影响灌注桩孔壁稳定性的主要因素。九龙河特大桥桩体上部的黏质黄土和细圆砾土的稳定性较差,下部的砂岩与泥岩互层为软硬地层交接,均为塌孔事故的易发地层。对此,通过采取限制周边振动作业工序、增加护筒长度、增加泥浆比重、采用缓压慢提方式降低钻速,缩短工序时间等措施后塌孔现象明显好转,表明该类措施效果较好,可为同类型桩基工程安全施工提供借鉴。

大断面黄土隧道浅埋冲沟偏压段护拱反压施工实践

黄土高原沟谷处具有地质情况复杂、断层裂隙发育、冲积覆盖层较厚、地表水汇集等诸多典型特点,以银西铁路宁县2~#隧道浅埋冲沟偏压段为工程背景,通过理论分析和实践应用对浅埋冲沟偏压段护拱反压施工进行了系统分析,必须解决偏压、拱顶不稳定和水害威胁;采用预加固桩、混凝土护拱、土石反压联合施工方式,取得了较为理想的围岩控制效果,可供同类型隧道施工推广借鉴。

浅埋大断面黄土隧道变形控制技术研究

浅埋黄土隧道在施工过程中普遍存在着围岩变形量大、拱脚稳定性差、地表沉降量大、围岩裂隙广泛发育等诸多弊端。为探究浅埋大断面黄土隧道施工变形原因及变形控制技术措施,以银西铁路宁县2~#隧道进口浅埋段为研究对象,对浅埋大断面黄土隧道的施工影响因素进行理论分析,采用三台阶设临时仰拱法,大管棚和中管棚联合超前支护,锚网喷配合钢拱架初期支护,钢筋混凝土二衬支护和围岩监测分析等多种技术手段,最终确保了顺利施工。结果表明,施工方法、支护结构及工艺措施等都会对隧道围岩变形控制有较大影响,支护结构封闭成环是黄土隧道围岩变形控制的关键,现场施工过程中缩短仰拱封闭的时间和距离至关重要。