城市老旧社区高温健康风险的评价、演化与城市设计干预

1面向高温热浪的老旧社区室外活动空间脆弱性评价与适应性更新策略研究全球变暖导致城市高温热浪事件频发,显著提高了老旧社区居民室外活动的健康风险,亟需识别高温脆弱性空间。然而现有的高温脆弱性评价研究对老旧社区微观空间的关注不足。项目以长沙老旧社区室外活动空间为对象,遵循“类型解析—体系构建—策略匹配”路径,旨在构建面向高温热浪的微观空间高温脆弱性评价框架,并提出适宜性更新策略。首先,基于城市尺度高温脆弱性分区,结合社区建筑布局形式,分级筛选代表性社区;通过分析高温热浪下社区内人群特征和行为模式。

高速铁路站点周边城市空间演变研究——以日本东海道新干线站点为例

以日本东海道新干线沿线车站为研究对象,确定站点周边半径800m为研究范围,研究时间为1964-2014年,时间跨度50年。统计了该范围的商业开发量、容积率、建筑密度空间演变相关指标,将站区发展划分为快速增长、稳定增长、缓慢增长三种类型,详细分析了不同类型代表站点周边空间演变的历程和特点,归纳出影响站点周边空间发展的因素,最后总结了相关启示,以此为我国高速铁路车站及周边城市空间的规划和建设提供参考。

基于可达性的中国高铁新区发展策略研究

随着国内高铁线路的陆续开通和高铁网的完善,高铁新区的出现成为当前国内城市建设的热点。分析国内高铁新区存在的问题,反思车站郊区化选址、站区规划定位与规模现状,并以武广高铁为案例,根据对其沿线各站点城际交通可达性、联系主城区的城市内部交通可达性的量化分析,以及核心区步行可达性对不同站区范围影响的定性分析,总结武广高铁沿线站点可达性的差异,提出发展策略,推进站点周边集约、高效以及可持续发展。

沿街界面因子对于居住区交通噪声分布的影响——以武汉市南湖片区金地格林小城美茵区为例

交通噪声是影响居住区声环境的重要因素,但是不同沿街界面因子对居住区声环境的影响程度尚不明晰,本文首先通过对武汉市洪山区南湖片区金地格林小城美茵区进行实测,统计小区用地规模、建筑高度、周边车流量以及各实测点的声压级等信息。其次,利用室外噪声模拟软件Cadna/A对小区进行建模和噪声分布的模拟,并通过实测噪声数据对模拟进行验证。最后,在小区的基础模型下,设计多场景模拟案例,分析建筑平均高度、界面围合度、界面开口数以及底层架空高度四个沿街界面因子对小区噪声分布的影响,结果表明,住区沿街界面因子对声环境舒适度的影响程度依次是:围合度>界面开口数>沿街界面建筑平均高度。研究结果可为后续居住区规划设计声环境控制方面提供一定的参考。