道路桥梁工程混凝土施工技术应用

随着城市化进程的推进,道路桥梁工程的需求不断增加。混凝土作为一种常用的建筑材料,在道路桥梁工程中扮演着重要角色,其施工技术的应用对于保证工程质量与耐久性具有关键意义。因此,本文将围绕混凝土施工技术应用现状进行分析,详细阐述道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的前期准备,并在此基础上深入探讨道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的具体应用策略,以供参考。

公路隧道工程施工难点及改进措施

公路隧道工程是我国现代经济社会发展建设中的基础性工程。尤其在我国城镇化建设中,客观上促进了各个区域之间的联系,带动了交通运输行业的发展。公路隧道工程作为我国完整交通运输体系的重要组成部分,需要重点关注公路隧道工程的建设质量。但同时,公路隧道工程本身也是一项十分系统、复杂的工程,施工期间存在着大量的环节和工序,也会受到诸多因素的影响,带来施工难点,影响工程最终成效。因此,需要企业和工作人员能够针对公路隧道工程的施工难点做好分析考量,采取具有针对性的优化改进措施,才能达到更理想的隧道工程施工建设效果。

路基路面工程施工及质量控制

道路工程是我国现代社会经济发展建设的基础性工程,是我国完整交通运输体系的重要组成部分。与此同时,道路工程施工建设也存在着系统性和复杂性的特点,容易受到诸多因素影响。其中,路基路面施工作为道路工程建设的重要内容,在保障道路工程安全性、稳定性等多个方面均有十分重要的意义。因此,当前需要重点做好道路路基路面工程的施工优化,强化道路路基路面工程的质量控制,以实现理想工程建设目标。

微波合成阿司匹林的研究

以硫酸镍为催化剂,水杨酸和醋酐为原料用微波法合成阿司匹林。考察了催化剂用量、原料配比、辐射功率、辐射时间等因素对收率的影响。合成工艺条件为:n(水杨酸)∶n(醋酐)∶n(硫酸镍)=1∶2∶0.1,微波辐射时间为50s,辐射功率为480W,收率达87.7%。该合成工艺简单,产品质量好且污染少。

关于市政工程施工中的深基坑施工技术探讨

深基坑项目对于施工要求较高,综合性较为明显,主要内容有基坑土方、建设和支护结构的设计等。本篇立足于此,以南方c市政府路(下文统称政府路)扩建工程作为研究案例,对深基坑技术加以探讨。

谈手术室护士的抢救素质

手术室是对患者实施手术治疗的特殊病室。在手术过程中，手术室护士起着十分重要的作用。手术室护士应工作严谨、细致；具有高度的责任心、充分的抢救意识；精通各种手术疾病的理论和临床知识；在重大手术的抢救中，要分秒必争，动作迅速灵敏，团结协作。

隧道浅埋段预加固措施研究与应用

结合某隧道工程实例,应用MIDAS/GTS NX对管棚注浆、地表注浆加固围岩进行了数值模拟计算,对比分析其作用效果。研究结果表明:两种方法都可以有效控制拱顶下沉和周边收敛,地表注浆效果优于管棚注浆效果,但管棚注浆法既可满足加固需求,又可节约成本、降低施工难度,因此选择管棚注浆法作为预加固处治措施符合实际需求。

隧道浅埋段上覆岩体移动变形规律研究

在浅埋段进行隧道施工时,受开挖扰动的影响,会引起过大地表沉降变形,这将对隧道工程安全造成严重的影响。如何有效预测并合理控制隧道开挖引起上覆围岩移动变形规律具有重要的实践意义。以浅埋段隧道开挖工程为背景,运用有限元数值模拟软件MIDAS/GTS建立隧道断面开挖的数值模型,研究隧道开挖引起上覆岩体的移动变形规律,并与实测沉降量进行对比分析,模拟结果表明,隧道埋深越浅,沉降越大,围岩的稳定性越差,在浅埋段尤其要加强支护加固措施,准确掌握岩体移动变形规律可以为修正支护参数、确定仰拱施工时间等提供依据。

隧道工程岩体参数综合确定方法探讨

在公路隧道工程施工过程中,由于隧道建设里程较长,需穿越不同的地质构造单元,受地形、地质及构造影响,地质条件复杂多变,岩体力学参数取值难度较大。岩土工程地质的复杂性使得单一的岩体质量评价体系无法准确描述隧道开挖围岩的强度特性、结构面特征。结合某隧道工程,基于现场勘探、室内试验,综合RQD法、GSI法、Q系统法、岩土规范法对隧道岩体质量进行了评价,并使用三种方法综合确定了岩体力学参数,可为类似的工程设计及施工提供参考。

大断面公路软岩隧道小净距贯通段稳定性研究

软弱围岩小净距隧道在双向开挖进行贯通的过程中,隧道左、右幅相隔较近且相互扰动大容易引起围岩大变形甚至导致贯通段失稳坍塌,因此合理地选择左、右幅贯通错距具有重要的现实意义。本文以大断面软岩小净距隧道贯通段的稳定性分析为研究对象,通过对隧道受力情况进行理论分析并结合数值分析模拟不同贯通错距下引起的围岩位移和应力的变化情况,得出错距为(3~5)洞径时围岩拱顶沉降和周边收敛值均小于在V级围岩允许的预留变形量范围内;在错距为3D时最大主应力和最小主应力分别为0.20MPa和4.40MPa,并趋于稳定。选取3D为贯通错距并在实际施工中得到了较好的验证,具有为类似软岩小净距隧道贯通错距的选择提供参考价值。

新时期党员积分管理模式优化研究

为加强党员管理,各地探索开展党员积分管理,实现对党员的量化考核。在执行过程中,也暴露出了党员积分管理本身的可操作性不强、约束效力有限、自我更新动力不足,党员投入积极性不高等问题。为此,通过构建党员积分管理考核+思想政治理论水平考试的“双考核”模式,引入政治联络员的概念,实行政治联络员分级管理,对党员进行积分考核,开展思想政治理论水平考试,形成综合评断结果,确定所属政治联络员级别。并对不同级别的政治联络员赋予不同的跨级参与上级党组织活动和开展监督建议的“一主一辅”的双重管理模式。这种模式提供一种实现党员交流管理的上下流通渠道,助推新时期党员积分管理的优化升级,提升党员管理质量。