基于“1+x”课证融通的智能网联汽车实训体系建设

国家职业教育改革重点强调推行“1+X”证书制度试点工作,当前智能网联汽车成为我国汽车产业改革发展新的增长点,职业院校汽车类专业纷纷开设智能网联汽车相关课程,然而当前大多数职业院校汽车类专业还没有完全建立起与技能等级证书标准对接的实训体系。本文从岗位对接、校企融合、赛训相促、教法改革、职业能力培养等角度出发,构建基于“1+x”课证融通的智能网联汽车实训体系,为智能网联汽车产业培养高素质复合型技术技能人才发挥作用。

赣州汽车零部件特色产业集群发展研究

文章以赣州打造汽车零部件特色产业集群的发展规划为出发点,先是对国内外汽车零部件产业发展进行阐述和现状分析,接着对赣州发展汽车零部件特色产业集群的优劣势进行了分析,最后从政策扶持、产业集群规划、结构优化升级、技术创新、人才培养五个方面提出了促进赣州汽车零部件特色产业集群发展的具体策略及建议。

《汽车电器》课程教学分析与实践

当前,职业教育迎来了前所未有的国家重视高度,习总书记强调技能型人才是实体经济发展的基石。职业教育的本质使命就是培养技能型人才,从未停止过人才培养的探索步伐。课程是教师传道授业的桥梁,笔者以高职《汽车电器》课程为例,结合学校自身的教学情况,对该课程的教学进行了定性分析。

基于UG的风机叶片参数化建模方法

叶片是风机的关键部件,通常采用分段截面拟合进行叶片体建模,在UG平台上对风机叶片进行参数化建模,采用控制叶片厚度的方法对叶片的截面进行参数化设计,并基于Excel表参数化生成风机叶片的各个截面。应用UG图形的变换功能,确定各个截面的空间位置,并在UG曲面造型模块中生成叶片的实体模型,完成叶片实体建模后,对叶片的曲面进行曲面分析和检查。此种建模方法,减少了风机叶片建模的工作量,避免了重复工作,为通风机的系列化建模奠定基础。

槟榔包装的自动化生产线设计

为了提高食品包装生产线自动化水平,减轻工人的劳动强度,以槟榔包装生产线改造为例,分析对比改造前后槟榔包装生产线的工艺流程。结合槟榔包装的特点以及技术要求,给出了槟榔包装生产线的总体设计方案,并对生产线关键零部件进行了设计。采用三菱公司PLC和触摸屏设计了生产线控制系统,实现食品包装自动化。实际生产表明,该自动化生产线构造合理,可以满足槟榔包装生产自动化需求,具有广阔的应用前景。

基于UG/motion五轴光学检测仪的运动仿真

五轴光学检测仪通过对扫描测头的移动和被测冲压件的旋转精确控制实现五轴的运动形式,并对其建立数字化模型,利用UG/motion模块创建五轴光学检测仪运动仿真分析方案并进行了机构运动分析的应用,运动仿真结果很容易得出光学测头的运动特性,并绘制出速度,位移的关系曲线,大大简化了运动分析的过程。利用UG运动仿真模块进行运动分析的方法可以避免进行大量抽象理论的推导便可获取机构的运动特性,因此大大提高了运动分析的效率和准确性。

基于AWE的矿用防爆轴流风机叶柄断裂分析

针对某矿用防爆轴流式主通风机经常出现叶柄断裂的现象,用有限元技术分析了该型号风机叶轮的动静态力学特性,找出叶柄断裂的原因并提出叶轮设计的改进措施。使用UG软件建立叶轮的三维模型,基于有限元分析软件ANSYS Workbench(AWE)进行计算模态分析和结构静力学分析,得到了该叶轮的动静态力学特性,结果表明:叶柄的断裂是由于叶轮容易工作在共振频率范围内和叶柄结构存在应力集中的原因。最后提出了防止叶柄发生断裂的改进措施,采用改进措施后,消除了叶柄断裂的现象。

三全育人视域下的高职院校《汽车电器》课程思政探索

课程思政从首次提出后,目前在高职院校已成为一项教育教学改革的常态化建设。学生品德素养的教育不能局限于高校思政课堂,教师在传道授业的同时亦能进行价值观的塑造。本文以“课程思政”理念为支撑,以我校汽车类专业《汽车电器》课程为研究对象,探索如何建设专业技能与思想品德的两条脉络协同进行,以实现新时代的协同育人目标。

车联网定位与位置感知技术

在国家经济高速发展的过程中,科学技术研究不断涌现出新的方向,极大地促进了汽车产业的发展,也让汽车走进了千家万户,成为了人们出行必不可少的交通工具,车联网技术随之应运而生。作为车联网的核心技术,汽车定位技术与位置感知技术成为了研究方向和热点。本文通过对车联网定位与位置感知技术的研究,深入分析其意义、发展方向及技术演进,从而实现对汽车的宏观调控功能,并推动汽车和互联网行业的持续发展。

车辆路径跟踪自动控制系统的研究

车辆路径跟踪作为自动驾驶技术中的关键,探寻重点是研究如何控制关键参数,使车辆在规划道路上平稳无偏运行。为此,课题组对常用控制方法进行深入探寻,分析其在车辆行驶轨迹自动跟踪中的具体应用情况,借助科学算法,保证车辆运行安全性,使路径跟踪更加准确。

零件测量位置对光栅投影测量精度的影响

从原理上分析了光栅投影法测量的误差产生原因,并通过不同的测量方法对风机叶片的同一块表面形状进行了测量,比较各种测量方法之间的误差情况,验证了拍摄中心位置所测得的点云数据与被测物体在远离拍摄中心的情况下,偏离距离越远,其绝对偏差越大,点云数据也更加离散。

基于Pro/E的高职《机械制图》立体化教学资源库的研究与实践

《机械制图》是机械类专业的核心专业基础课程,其教学效果的好坏直接影响后续核心主干课程的进一步学习。但由于高职学生基础较弱,同时《机械制图》课程教学内容抽象、枯燥,教学资源不足,导致教学效果不理想。本文探讨了借助专业的Pro/E三维设计软件,如何构建立体化教学资源库,整合教学内容、改进教学方法和教学手段,提高教学效果等问题。

奇瑞风云2 ABS的故障诊断与排除

随着人们生活水平的提高,汽车成为现代生活必不可少的一部分,汽车的安全性能越来越受到人们的重视,ABS制动系统作为主要主动安全系统,更是备受关注。其原理是充分利用轮胎和地面的附着系数,主要通过电子电路对制动液压力进行控制的方法来控制车轮制动力。文章论述了奇瑞风云2 ABS的故障诊断与分析,阐述了ABS系统基本组成及其工作原理,总结了ABS系统故障排除分析思路,希望对广大一线维修工作人员具有一定的帮助。

“一带一路”背景下赣州市新能源汽车产业发展策略研究

随着国家"一带一路"战略倡议的提出与实施,中国的新能源汽车产业发展迎来新的机遇。赣州凭借着特殊的地理位置及自然资源优势,正大力地推动和发展新能源汽车产业。本文通过对赣州新能源汽车产业发展现状的有力分析,基于"一带一路"发展环境,研究了赣州新能源汽车产业"引进来""走出去"的发展策略,并提出切实可行的参考建议。

基于CarSim-Simulink的轮毂电动机电动汽车建模与仿真

为降低试验成本、提升工作效率,在现有的轮毂电动机电动汽车实车平台的基础上,利用CarSim软件建立与实车相匹配的轮毂电动机电动汽车整车模型。基于Simulink建立轮毂电动机的动力学模型。通过定义整车与电动机驱动系统的接口,基于CarSim-Simulink建立轮毂电动机电动汽车的联合仿真平台,并对其进行仿真验证。结果表明:所建立的仿真模型精度较高,能较好地模拟现有的实验样车,准确反映汽车的动态性能响应,为进一步控制算法的研究及验证提供基础。

吉利帝豪EV300纯电动汽车整车无法上电故障诊断与排除

文章主要针对吉利帝豪EV300纯电动汽车整车无法上高压电的某一故障,结合该车的系统结构与控制原理进行故障的诊断与排除。

基于CarSim的轮毂电机电动汽车整车模型的建立

CarSim软件作为一款专门针对车辆动力学分析的权威软件,其在建模过程中考虑了整车运动多自由度,且具有运行稳定、仿真精度高等系列优点。为了降低试验成本、提升工作效率,在现有的轮毂电机电动汽车实车平台参数的基础上,利用CarSim软件,搭建与实车平台相匹配的轮毂电机电动汽车整车模型。所建立的仿真模型可为轮毂电机电动汽车整车联合仿真平台的搭建做铺垫,并为后期的控制算法的研究及验证提供坚实基础。

课程思政理念下新能源汽车技术专业课程教学改革研究

当前,职业院校在专业课程思政建设方面还存在着思政团队“校企协同不够”、思政资源“有机融入不足”、思政教学“方法过于单调”等问题。基于此,本文以我校新能源汽车电气技术课程为例,提出了课堂思政教育改革模式和课程思政建设创新路径,为新能源汽车技术专业的课程思政教学改革提供参考借鉴。

智能网联汽车双目摄像头的标定及常见故障诊断

智能网联汽车作为汽车行业未来发展的战略方向,其智能化和网联化技术越来越受到重视,而且发展迅速,双目摄像头作为智能网联汽车重要的传感器,可以直观地观测到车外的各种信息,包括行人、车、道路和障碍物等情况,随着摄像头技术的发展,其造价越来越低廉,像素也不断提升,因此智能网联汽车双目摄像头技术是未来重要的发展方向,在使用摄像头之前,要对它进行安装、标定、调试,在日常维修过程中,双目摄像头常见的故障诊断也需要汽车维修人员掌握相关技能,包括摄像头的硬件故障、通信故障和软件故障。

浅析故障树分析法在驱动电机及控制系统检修课程教学中的应用

随着汽车行业"新四化"(电动化、网联化、智能化、共享化)的快速发展,汽车的驱动形式开始多样化,纯电动汽车采用驱动电机替代原有的内燃机,形成简单的电驱动系统,混合动力汽车采用驱动电机与内燃机组合的形式,为汽车提供驱动力。与传统驱动形式相比,电驱动系统具有响应快速、传动系统结构简单、操纵方便、维护简单、噪音低等优点。