论公路几何设计与交通安全的关系

在分析公路几何设计与交通安全之间关系的基础上,提出公路几何设计中应注意的安全问题及相关措施,具有一定的指导意义,可供设计人员参考。

基于小区域精确淹没算法的地道桥淹没分析与动态模拟

城市地道桥地势低洼,暴雨时易发生积水,不仅对交通产生较大影响,而且对不知水深进入地道桥的车辆、行人的生命财产安全构成威胁。通过对城市地道桥及周边小区域地形特征分析,改进了种子蔓延算法,解决了小区域汇水区域面积划分不准确的问题。通过对地道桥暴雨淹没的过程分析及汇水量与淹没深度计算,能快速模拟出积水区域并动态显示积水深度。通过对三维GIS软件skyline的二次开发,实现了对地道桥暴雨淹没分析及动态模拟,为市政排水及交通应急提供决策支持。

水泥路面与沥青路面方案比选中的技术经济分析

以衡德高速公路景州连接线项目路面结构分析为例,从全寿命周期角度对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面进行了技术经济分析,提出了水泥混凝土路面在降低工程投资、倡导循环经济、保护环境、节约资源等方面具有很高的社会价值,为水泥混凝土路面在一般高等级公路建设领域的推广积累了经验。

冷再生技术在省道正港线旧路改造中的应用

沥青冷再生作为一种新兴的施工技术,既可简化施工工序,提高作业效率,缩短工期,又可将旧路面结构变废为宝,使废旧材料利用率达100%,具有环保节能、节约工程成本、对交通干扰小的优点,其经济效益和社会效益非常明显,是一项利国利民的新技术。

公路工程勘察中对多道瞬态面波技术的应用

公路工程项目日益复杂．科学全面的勘察工作是公路工程顺利进行的基础保障和先决条件，多道瞬态面波技术是利用面波具备极为明显的散频特性及其他传播特性、与岩土的密切关系等对岩土进行勘察的技术．应用于公路工程的勘察中可以起到极大的作用。

谈公路工程建设的环保措施

通过分析公路工程开工前期、施工期和营运期各个阶段对沿线自然环境造成的影响,有针对性地提出相应的环保措施,可减少公路工程给自然环境带来的不利影响。

层次—模糊分析法在公路工程勘察设计评标中的应用

公路工程施工及工程项目的勘察设计越来越复杂,对各个竞争单位的勘察设计方案进行评标是一项非常重要也极为复杂的工作,既要做到公平公正,又要兼顾经济效益。从公路工程勘察设计评标工作的基本概况入手,具体介绍如何在公路工程勘察设计评标中应用层次—模糊分析法。

桥梁基坑围堰施工技术探讨

对于水中桥梁工程桥墩施工来说,其必定要涉及到围堰施工。本文通过结合某桥梁桥墩施工中的围堰技术,提出该工程所采取的几种不同围堰方法,旨在为同类工程提供借鉴指导。

预应力箱梁预制及其安装技术探索

以某高速公路箱梁预制及其安装实施为例,针对预应力混凝土箱梁预制及安装工程施工技术要点进行了探讨,提出箱梁钢筋加工、预应力张拉、孔道压浆等关键工序施工步骤及注意事项,为同类工程提供了一定指导。