关于建立运维全成本管理系统的研究

新能源汽车充电产业是国家战略性新兴产业之一,充电站的投资建设与良性运营是新能源电动汽车产业发展的必要保障,而充电站的运维保障系统是支撑充电站正常支行的基础,充电站的运维成本控制显得特别重要,也是充电运营企业财务成本控制的重要环节,建立运维管理信息系统和科学的全成本控制分析系统是充电运营企业开展充电运营服务、提升运维保障能力、加强成本控制、增加行业核心竞争力、提高盈利水平的必然途径,也是精益管理理论在充电运营企业的具体应用与实践。

隧洞围岩稳定性及支护时机分析

通过荷载释放法计算确定某水电站尾水隧洞的最佳支护时机,并依据该最佳支护时机分析毛洞开挖和采用拟定支护措施下围岩整体稳定情况。结果表明,洞室开挖过程中洞周应力释放,围岩应力重分布;随着围岩荷载释放率的增加,洞室最大变形量也有所增加,围岩应力释放率达到70%时,测点变形增量显著增加,此时为该深埋隧洞的最佳支护时机;相较于裸洞开挖,施加喷锚支护能改善隧洞整体应力变形和塑性区的发展,同时又可很好地控制支护成本。

基于拟静力法的某水电站右岸高边坡三维动力分析

金沙江上游河谷两岸边坡地质复杂且属于地震高发带,研究边坡在地震作用下的稳定性有着重要的意义。对此,文章采用拟静力法和三维有限元法对某水电站右岸高边坡进行动力分析,同时运用三维刚体极限平衡法分析了可能滑动块体的安全性。结果表明,地震工况下该电站右岸边坡稳定性满足要求;岩质边坡的稳定性主要由软弱夹层控制;相较于强度折减法,三维刚体极限平衡法结果偏小。使用有限元法进行分析并搜索出不稳定块体,再利用刚体极限平衡法对块体进行稳定分析加以验证,具有指导性意义。