车辆排放控制及节能效果研究

内燃机的节能和排气净化是目前国内的重要研究方向之一。本文介绍对国内多达２０种以上的内燃机节能净化装置在台架及实车上综合试验的结果。这些装置包括添加剂、磁化装置、催化净化装置等，分别对内燃机进行前、后或缸内过程处理、达到降低油耗、降低排放、净化环境的目的。试验结果表明，最高节油率可达７９％，对汽油机排气的综合净化率可达８９４％，本文还对这些装置的节能净化原理进行了初步探讨。

整流式排气消声器的试验研究及应用

整流式排气消声器的试验研究及应用韦安和，谢金料，陈特銮（华中理工大学）一、概述柴油机工作时，产生强大的噪声，以其排气噪声为甚。如国产的中小型柴油机的排气噪声一般达到１１０—１２０ｄＢ（Ａ），在频率为３１．５—８０００ＨＺ之间的噪声级亦达９０—１２０ｄ...

在用汽油车催化转化器的若干应用研究

随着汽车尾气污染的日益严重及汽车尾气排放标准的日益严格 ,排放控制技术有了很大发展 ,尾气催化净化技术成为排放控制技术的主流 .文中针对目前国内催化转化器的技术及应用状况 ,并借鉴国外有关技术 ,提出了我国在用汽油车排放控制的有关对策 .

大功率中速柴油机活塞镶圈断裂的有限元分析

对大功率中速柴油机磨损的活塞镶装活塞镶圈是一种有效的修复方法。文中利用ANSYS有限元分析软件对某大功率中速柴油机断裂的合金钢活塞镶圈进行有限元分析 ,结果表明在活塞镶圈的固定销孔处产生了较大的应力集中 。

组合活塞铸铁活塞裙破断实例分析

发电用的某型中速柴油机，发生过多起活塞裙破断事故。为查明活塞裙破断的原因，对活塞裙的断口、材质、装配应力、应力集中情况等进行了分析研究。研究结果表明，铸铁活塞裙的破断，主要原因是材质的强度和活塞裙的刚度不足，运行时在应力集中部位诱发裂纹所引起的。

中速柴油机排气阀的可靠性分析

本文介绍中速柴油机可靠性函数和故障率的表达方法，分析多型中速机排气阀故障的主要形式及其可靠性评价，并回归出适用于中速柴油机排气阀的可靠性函数表达式，可用于预测排气阀的维修期。