地铁车站矿山法施工的安全性与效率研究

文章深入探讨了地铁车站矿山法施工的安全性与效率问题,全面概述了矿山法施工技术,包括地层特点、施工技术、设备应用、施工流程等。在安全性方面,重点关注了地下空间探测与检测技术,以及紧急救援与逃生系统的技术保障措施。在效率提升方面,聚焦于自动化与智能化设备应用。旨在提升工程安全性,提高机械化程度,提高物流与材料管理效率,进而提高地铁车站矿山法整体施工水平。

过碳酰胺的合成及结构表征

采用均匀设计法由尿素和过氧化氢合成过碳酰胺 ,得到的最佳工艺条件为 :尿素与过氧化氢之比 0 .78,复合催化剂用量 0 .5 g(相当于尿素质量的 0 .1% ) ,反应时间 2 4h。在此条件下过碳酰胺的收率为 72 .34% ,活性氧含量 16 .6 8%。根据此条件进行了放大试验 ,产品单程收率 72 %。IR光谱测试结果表明样品为目标产物 ;DTA测试结果表明过碳酰胺的热分解温度为 15 0℃ ,高于文献报道的 75℃。

十种重要有机过氧化物的制备

介绍了１０ 种有机过氧化物的制备方法。

轨道交通硬岩掘进技术(TBM)的应用研究

为提高轨道交通硬岩掘进效率、质量与安全性,对TBM在城市地下工程中的应用进行研究。首先,对TBM工作原理及关键技术进行分析;其次,结合实际案例,分析TBM在硬岩掘进中的应用效果;最后,通过案例工程施工效率和成本数据的对比,进一步验证TBM在城市地下交通工程中的显著优势。认为TBM在轨道交通硬岩掘进中有较高的可行性、经济性和安全性优势,可为城市交通基础设施建设提供可靠的技术支持。