高超音速热流数值计算中的误差匹配原则

通过对粘性边界层的数值模拟和误差分析 ,提出了差分格式的误差匹配原则 .在边界层内的计算网格一般都具有很大的长宽比 ,而计算误差与网格长宽比密切相关 .为了使不同坐标方向上的误差保持在同一量级上 ,需根据误差匹配原则确定计算网格的尺寸 .对绕钝锥的高超音速流动进行了数值模拟 ,进而计算了钝锥表面的热流分布 .数值计算表明 ,参照误差匹配原则进行网格划分是有益的 ,可在保持流场数值计算精度和提高热流计算准确性的同时 。

TVD格式与高超音速气动加热数值模拟

为了在化学非平衡流动中获得准确的流场解以及表面热流分布,将总变差减小TVD(Total Variation Diminishing)格式中的熵修正函数,由各向同性分布改为各向异性分布,同时让熵修正函数中的参数与流场中的压力梯度分布相关.将改进后的熵修正函数运用到高超音速化学非平衡绕流流场的数值模拟中,获得了较使用原有熵修正函数更为准确的流场参数和表面热流分布.采用改进的熵修正函数,可以提高壁面附近的粘性分辨率,降低热流计算结果对壁面附近法向网格尺度的敏感性.

战斗机大迎角/过失速机动下的进气道气动特性

为掌握战斗机在大迎角和过失速机动飞行时进气道的稳、动态气动特性,采用基于动态嵌套网格的非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程和大迎角风洞试验方法对某战斗机进行了研究,并通过大迎角和过失速机动飞行试验进行了验证。结果表明:大迎角稳态下进气道气动性能随迎角增大逐渐降低,天地相关性吻合良好,而计算仿真和飞行试验均捕捉了眼镜蛇机动下进气道的非定常迟滞效应。通过研究获得了战斗机在大迎角和过失速机动下的进气道气动特性,建立了过失速机动下进气道非定常非线性特性问题的研究方法。