关于交通运输综合行政执法的问题分析

经济的快速发展,促使我国交通运输行业的整体发展势头比较良好,为现代人的出行安全提供保障,同时还能够满足人们的个性化出行需求。但是交通运输综合行政执法在具体实施时,仍然存在很多问题。本文针对交通运输综合行政执法现存问题进行分析,并且结合实际情况,提出有针对性的解决措施,为交通运输行业的可持续发展打下良好基础。

单孔腹腔镜联合ERAS策略在小儿腹股沟斜疝中的临床应用

目的探讨单孔腹腔镜联合ERAS策略在小儿腹股沟斜疝临床应用的安全性和可行性。方法自2019年10月至2021年1月对100例小儿腹股沟斜疝手术患者,随机分为传统和ERAS两组。传统组采用常规氯氨酮全麻下行开放小儿疝囊高位结扎术;ERAS组采用气管插管全麻下行单孔腹腔镜小儿疝囊高位结扎术的腹腔镜手术。采用SPSS22.0软件进行统计学分析,围术期各项指标以(±s)表示,独立t检验;术后并发症采用χ^(2)检验,满意度调查采用秩和检验。P<0.05为差异有统计学意义。结果ERAS组手术出血量、手术时间和住院天数显著少于传统组(P<0.05);ERAS组术后疼痛率10.0%(5/50),显著少于传统组的62.0%(31/50);ERAS组术后出现恶心呕吐率20.0%(10/50),少于传统组的46.0%(23/50),两组差异均有统计学意义(P<0.05);ERAS组非常满意病例数为47例(94.0%),显著高于传统组的25例(50.0%),且ERAS组无不满意病例。结论在ERAS理念的指引下,利用单孔腹腔镜进行小儿疝囊高位结扎手术,具有创伤小,康复快,不仅达到了微创效果,又能提高病床使用率和周转率,缩短了住院时间,因此具有良好的临床应用前景。