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铝铸件用可溶型芯材料性能的研究
被引量:
1
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作者
谭丕财
《航空精密制造技术》
1991年第2期33-37,共5页
本文概述了路内、外零件复杂内孔的铸造方法和存在的问题;介绍了铸造工艺方法的基本原理,制芯材料的特点及其组成对性能的影响以及研究结果与生产验证;分析了该材料的经济和社会效益。
关键词
铝铸件
材料性能
制芯
铸造工艺
型芯
铸造方法
可溶型
壳体零件
生产验证
气体压力
原文传递
铜钼合金铸铁刹车机构的试验分析
2
作者
谭丕财
《航空精密制造技术》
1992年第1期39-40,43,共3页
本文介绍了以铜钼合金铸铁替代镍铬钼合金铸铁作刹车机构的试验。重点分析了铜钼舍金铸铁的配制、铸件的生产条件和它的金相组织、机械性能、刹车性能及其试验结果。
关键词
钼合金
刹车机构
刹车性能
金铸
镍铬铝合金
试验分析
试验结果
合金元素
金相组织
金属镍
原文传递
用于铝合金铸件的可溶型芯材料的配比
3
作者
谭丕财
《航空精密制造技术》
1990年第6期45-50,40,共7页
本文介绍了铝合金铸件可溶型芯材料配比的正交试验,试验分析、验证、考核与其经济和社会效益。
关键词
铝合金铸件
可溶型
制芯
发气量
正交试验
材料费用
壳体零件
加工方法
因子数
加工工艺
原文传递
题名
铝铸件用可溶型芯材料性能的研究
被引量:
1
1
作者
谭丕财
出处
《航空精密制造技术》
1991年第2期33-37,共5页
文摘
本文概述了路内、外零件复杂内孔的铸造方法和存在的问题;介绍了铸造工艺方法的基本原理,制芯材料的特点及其组成对性能的影响以及研究结果与生产验证;分析了该材料的经济和社会效益。
关键词
铝铸件
材料性能
制芯
铸造工艺
型芯
铸造方法
可溶型
壳体零件
生产验证
气体压力
分类号
V26 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名
铜钼合金铸铁刹车机构的试验分析
2
作者
谭丕财
出处
《航空精密制造技术》
1992年第1期39-40,43,共3页
文摘
本文介绍了以铜钼合金铸铁替代镍铬钼合金铸铁作刹车机构的试验。重点分析了铜钼舍金铸铁的配制、铸件的生产条件和它的金相组织、机械性能、刹车性能及其试验结果。
关键词
钼合金
刹车机构
刹车性能
金铸
镍铬铝合金
试验分析
试验结果
合金元素
金相组织
金属镍
分类号
V26 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
用于铝合金铸件的可溶型芯材料的配比
3
作者
谭丕财
出处
《航空精密制造技术》
1990年第6期45-50,40,共7页
文摘
本文介绍了铝合金铸件可溶型芯材料配比的正交试验,试验分析、验证、考核与其经济和社会效益。
关键词
铝合金铸件
可溶型
制芯
发气量
正交试验
材料费用
壳体零件
加工方法
因子数
加工工艺
分类号
V26 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铝铸件用可溶型芯材料性能的研究
谭丕财
《航空精密制造技术》
1991
1
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2
铜钼合金铸铁刹车机构的试验分析
谭丕财
《航空精密制造技术》
1992
0
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3
用于铝合金铸件的可溶型芯材料的配比
谭丕财
《航空精密制造技术》
1990
0
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