高速铁路双块式无砟道床突发灾害应急处置及效果评价

双块式无砟道床突发灾害主要有火灾、地震、水害、撞击等。针对各种突发灾害损伤给出了相应的应急处置措施,并提出动态静态相结合的双块式无砟道床突发灾害损伤修复效果评价方法。高速铁路双块式无砟道床突发灾害损伤修复后,先进行人工观测、无损检测、抽样检测和轨道线形测量,并给出各种检测方法的评价标准;然后对动车组通过修复区段时轨道结构动力学性能指标进行检测,依据规范进行评价。经贵广客运专线(贵阳—广州)现场应用,该修复效果评价方法可靠,可用于实际工程。

德国社会应急救援体系与铁路行业融合发展的启示

德国作为发达国家,历史上灾害多发,二战以后面临劳动力紧缺局面,联邦政府高度重视应急管理和灾难救助,该项工作为政府公共管理和社会服务重要职能之一。德国铁路应急救援体系和装备建设,有机融入德国社会应急救援体系,有效匹配各项社会资源,建立完善了统一、高效的铁路应急响应机制。通过深入分析德国社会应急救援体系和铁路应急救援管理融合发展的特点,结合国务院《关于印发“十四五”国家应急体系与规划的通知》(国发〔2021〕36号)精神,我国铁路行业应急救援建设可以借鉴相关经验,发挥后发优势,建议铁路部门修订完善相关应急救援法规条例,抓好源头治理,加强应急救援人才培养和装备研发,融合社会资源,提升应急救援实战能力,构建中国特色铁路应急救援体系。