220kV电压互感器现场计量检定平台的研究

220kV电容式电压互感器(CVT)作为关口电能计量装置的重要组成部分之一,其准确度直接涉及到巨大的经济利益,因而必须进行周检。本文提出并成功研制了一种新型的现场计量检定专用平台,其将升压系统、校验装置及控制部分设计为一个整体,避免了传统计量检定系统现场二次搭建带来的麻烦,提高了工作效率。针对CVT的电容性效应而造成的所需试验电源容量庞大,现场难以满足的难题,本平台的升压系统采用并联补偿电感升压法,从而减小了电源及试验设备容量。该专用平台已成功运用于电力系统中的220kVCVT的现场检定应用中。

数字化电能表校验方法及校验装置研究

在数字电能计量系统中,数字化电能表的准确度关乎电能计量的可靠性和公平性,因此必须对其进行校验。关于数字化电能表的国家标准与国网公司企业标准刚出台不久,目前还没有一套比较完整的数字电能表准确度校验方案。文章在已有标准的基础上,提出了瓦秒法与标准表法相结合的误差测试方法,其测量准确度高、稳定性与可靠性强,且标准电能算法配置灵活,能在高速下实现复杂运算。所研究的校验装置经检定满足0.05级准确度要求,其不仅能完成标准规定的校验项目,还能根据数字化电能表的特点更全面地对其准确度进行校验。

一种电子式互感器校验系统的研究

电子式互感器校验关系到电网安全经济运行以及电能计量、贸易结算的公平性。本文简要介绍了电子式互感器的分类以及常用校验方法,在LabView软件环境下,采用零相位数字滤波器滤除白噪声,运用汉宁卷积窗的绝对值数字校验方法对两路数字信号实现准同步基波参数分数分析,实现了一种电子式互感器虚拟仪器校验方法。试验数据表明,该方式可用于检定0.2S级互感器,具有实际的应用价值。

电磁传感器在HW变速箱上的应用

随着工业自动化、电力电子技术等的飞速发展和电子计算机应用的普及,所用大量的传感器将需进行测量和控制的非电参量转换成可与计算机兼容的讯号,作为它们的输入讯号。汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用,可以将它们分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器,它们各司其职,一旦某个传感器失灵,对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此,传感器在汽车上的作用是非常重要的。