浅谈城市道路交通工程设计技术的完善

随着我国经济的不断发展,人民生活水平得到了很大程度地提高,与此同时,人们对于交通出行也有了更高层次、全方位要求,提升城市道路及交通工程设计技术势在必行。本文首先从交通功能定位解析、优化交通组织、完善道路交通设计以及道路交通工程实施保障等方面论述了城市道路交通工程设计技术的整体框架,最后提出了完善策略,旨在优化我国城市交通工程设计的方案,减少城市交通事故发生率,提升城市交通运行的流畅性,促进城市的健康稳定发展。

基于经验模态分解和Hausdorff距离的小电流接地故障选线

研究提出了一种基于经验模态分解和Hausdorff距离的小电流接地系统暂态选线方法。首先,该方法将配电母线各出线的零序电流进行经验模态分解,得到相应的本征模态函数,再通过Hausdorff距离算法计算各本征模态函数波形之间的相似度,根据相似度判据进行故障线路筛选。采用Matlab/Simulink仿真软件搭建小电流接地系统故障选线模型,并对系统在不同故障条件下分别进行仿真分析。仿真结果表明,该方法选线简单且准确性高,不易受故障初相角、故障距离以及过渡电阻等故障初始条件的影响。

公路改性沥青路面施工技术探析

以某公路工程项目实例为依托,对公路改性沥青路面施工技术展开分析,包括做好前期准备工作,通过试铺段确定摊铺、碾压等重要参数。同时,探讨了改性沥青路面的施工技术要点,包括拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等,以提高路面的整体质量。

基于功率反馈模型的直流变压器电压平衡控制方法

在电力系统中,直流变压器通常用于将高电压的直流电能转换为低电压,或将低电压的直流电能升压为高电压,以适应电力系统的运行要求。直流变压器的两端电压不相等,通常表现为正负序电压成分不平衡。电压不平衡可能会导致电流不平衡,使得直流变压器的性能受到损害,甚至引发设备故障。直流变压器在运行过程中可能会出现电压不平衡的问题,这会导致电力系统的稳定性和可靠性受到影响。