高速公路应急救援资源调度管理策略研究

为提高高速公路应急救援资源调度智能管理水平,设计了一种高速公路应急救援资源调度管理策略。考虑调度模型中潜在灾难站点的需求与突发事件的不确定性,建立了包含调度时间、调度成本、灾难站点损失、潜在灾难现场不满意程度的4目标资源调度优化模型,并提出利用非支配排序遗传算法(NSGA-III)结合高斯估计分布的混合进化算法求解最优资源调度方案。仿真分析结果表明,传统NSGA-III将在第120代左右收敛,所提混合算法将在40~110代收敛到最优解。仿真试验进一步验证了混合进化算法与NSGA-III相比性能更优,运算效率提升9%~200%。所提方法对高速公路应急事件管理具有一定的借鉴作用。