电压暂降系统指标的监测节点数量选择与评估方法

准确评估电压暂降水平是理解与改善电压暂降问题的前提。虽然IEEE Std 1564—2014标准已为电压暂降系统指标的计算提供了建议,但考虑实际电网无法在所有节点均安装监测装置,如何确定其数量并提出适用于不均匀数据的评估方法是尚未解决的难题。为此,针对监测节点数量与抽样方法的确定展开研究。考虑实际电网监测数据存在分布不均匀的问题,提出一种改进的密度偏差抽样方法。基于误差幅度指标,建立满足不同给定误差要求下的监测节点数量解析式。基于监测节点样本数据,采用均值方法计算得到系统指标的估计值。IEEE 118节点系统的仿真结果表明,所提方法既能够在抽样过程中保留原始监测数据的电压暂降信息,又能基于给定误差得到评估所需监测节点数量的估算值;相比于现有系统指标评估方法,所提评估方法具有更小的估计误差。

电网节点电压暂降综合评估及其检验方法

准确评估电压暂降是改善和解决暂降问题的基础,而对评估方法的检验是评估质量的保障。针对现有暂降指标体系缺乏综合评估方法且评估结果无法定量检验的问题,文章基于IEEE Std 1564-2014指标体系标准,提出了一套电网节点电压暂降综合评估流程及其检验方法。针对目前暂降评估仅对暂降频次或幅值进行评估从而造成信息缺失的问题,文章从暂降频次、幅值、能量和严重程度等方面建立暂降综合评估数学模型;提出以指标预处理、指标赋权和评估结果检验为关键环节的电压暂降综合评估一般流程;文章提出了综合评估流程的检验方法,从辨识性、一致性、稳定性和有效性四个角度出发,对综合评估方法的各环节进行定量评价。综合评估结果能反映电网中暂降严重的节点或区域,检验方法能衡量不同评估方法的优劣,从而为暂降的分析与治理提供科学依据。基于蒙特卡洛方法,对IEEE 30节点系统进行仿真,验证了文章方法的合理性和准确性。

基于积极心理学理念的高职“学困生”良好心理品质培养实践探索

文章首先阐述了"学困生"及积极心理学的概念,然后分析了高职"学困生"存在的心理问题,最后提出了基于积极心理学理念的高职"学困生"良好心理品质培养途径,即深化及丰富"学困生"的积极心理体验;建立健全高职院校心理健康组织系统;引导"学困生"树立积极向上的心态;"党员教师"帮扶,培养"学困生"的积极学习兴趣;采用多种手段,培养"学困生"的耐挫能力。

考虑信息缺失的电压暂降经济损失模糊评估方法

为解决信息缺失对电压暂降经济损失评估的影响,该文提出一种基于信息分配与扩散理论的电压暂降经济损失模糊评估模型,采用信息分配理论对电压暂降严重程度指标数据进行模糊化,结合所求模糊关系对电压暂降电网侧与用户侧之间的关联关系近似建模,在信息缺失的场景下实现基于有限样本的经济损失近似评估。通过增加模糊信息来填补样本数据间的空缺,能够克服信息缺失对评估的影响。对实际数据进行验证,结果表明所提方法的评估结果误差较小,有助于为用户生产决策提供数据支持与参考依据,具有重要的实际意义与应用价值。

对高校大学生爱情观教育的思考

如何正确把握当代大学生的爱情观特点,指导学生正确对待恋爱过程中的心理问题与挫折,有利于对大学生进行正确的爱情观教育,有利于大学生的健康成长.

混合动力汽车驱动调速模块试验台架实现方法研究

混合动力汽车驱动调速模块台架试验是混合动力技术开发中成本投入高、开发难度大,而又不可或缺的重要环节。主要介绍了混合动力汽车驱动调速模块的基本构成,并针对该模块的试验台架验证要求,设计完成了试验台架实现方法,并对台架实现方法进行了评估。通过试验台架的开发大大缩短了项目开发时间,并节省了大量的整车测试费用。