基于深度强化学习的尾旋改出技术

本文搭建了飞机仿真环境,基于近端策略优化(PPO)算法建立了尾旋改出算法测试模型,设计了基准版单阶段、基准版双阶段、加深版单阶段、加深版双阶段四种网络结构,用于探究网络结构和改出阶段对尾旋改出效果的影响,设置了鲁棒性测试试验,从时延、误差和高度等方面进行了算法测试和结果分析。

中小企业贷款中反担保和比例担保机制分析

运用博弈论对银行、企业、担保机构三方的合作过程进行分析,并将其运用到我国信用担保的风险分担机制特别是比例担保和反担保机制的设计上。研究发现,比例担保是比全额担保更为有利的选择,在实际操作中担保机构应承担较大的比例;另外还论证了要求企业提供足额的反担保品能够有效防范其道德风险,长期合作的情况下对反担保品的要求可适当降低。依据理论分析成果,对于担保比例问题提出了政策建议。

老年人胃十二指肠溃疡穿孔的特征和治疗

目的 探讨老年人胃十二指肠溃疡穿孔的特征和治疗手段。方法 回顾性总结近 2 0年来收治的 5 8例 60岁以上胃十二指肠溃疡穿孔患者的临床资料。结果 5 8例中 5 6例行手术治疗 ,治愈 46例 ,死亡 12例。死于心肺功能衰竭 5例 ,感染性休克 4例 ,肾衰竭 3例。结论 老年人胃十二指肠溃疡穿孔 ,宜争取早期手术 ;治疗方法以穿孔修补加高选迷走神经切断术 ,或修补加简化迷走神经切断术为较好选择。

无人机——信息化作战时代的“尖兵之翼”

无人机正在从过去执行一般侦察等简单任务向执行警戒、打击乃至空战等更高级军事任务发展,逐步成长为不可或缺的主要作战装备,并将对未来战争形态、组织、模式等带来深远的革命性影响。在民用领域,无人机也在测绘、勘探、边防、反恐、应急救援等各领域展现出广阔的应用前景。

腹腔镜胆囊切除术中胆总管横断伤3例分析

我院1994-03～1998-12,共做腹腔镜胆囊切除手术(LC)1036例,发生胆总管横断伤3例,均行开腹手术处理治愈,经1～3年随访无任何并发症,现分析总结如下。1 临床资料 例1,女,27岁。“反复发作性右上腹疼痛4年,加重3d”,经B超提示胆囊结石,诊断“结石性胆囊炎”入院。LC术中见:胆囊肿大,颈部结石嵌顿,解剖Calot三角,见“胆囊管”清楚,上钛夹后常规切断。

美国空军未来25年无人机系统路线图解析

2014年4月,美国空军发布了其最新版无人机系统路线图。该路线图阐明了美国空军无人机系统的发展现状,提出了未来25年无人机系统发展愿景,重新审视了未来无人机系统的采办问题。对该路线图中的关键内容进行了遴选和归纳,将美国空军未来无人机系统发展愿景归纳为"两大发展方向、四个顶层目标、九条能力愿景、七项赋能概念",并针对该路线图反映的美国空军无人机系统建设现状、方向和重点进行了深入分析。

MQ-9无人机的发展情况及后续初探

MQ-9系列无人机作为目前广泛应用的无人机之一,正在面向未来战场发展智能化与协同能力,测试各种新型任务载荷。与此同时,美国空军为MQ-9的后续项目提出了宏观使用环境需求,虽然能力需求和装备形态尚未明确,但多家军工/国防企业参与竞标,并相继公布MQ-Next概念图。

有效教学何以成为可能——基于阅读与教学适切性的探究

以核心素养为目标导向的课程改革,将教育研究的方向再次聚焦于有效教学。有效教学需要关注学生成长、强调教师成长、重视以学定教。阅读与这三者之间呈现出紧密的适切性关系,重视这一关系,寻求阅读在教学中的运行机制,是教师和学生在日常学习面临的一个亟待解决的问题。

美国长航时无人机的全球扩散情况及影响分析

自美国政府放松对无人机的出口限制后,长航时无人机的出口便不断增加,MQ-1C、MQ-9、MQ-4等型号都在国际市场上找到了买家。这一情况有可能使全球战略平衡进一步复杂化,并带来潜在的不稳定因素。根据英国《简氏年鉴》“世界飞机:无人卷(2019-2020)”,目前美军已列装约11000架无人机,数量超过其他国家总和。其中包括大中型无人机近500架,“捕食者”和“全球鹰”系列长航时无人机装备数量已达400架左右。

美国无人作战飞机系统的发展思路

无人作战飞机系统(UCAS)是可重复使用的、能够携带致命或非致命武器实施攻击任务的无人机系统,是适应未来信息化战争需求,在"空-天-地(海)"一体化信息网络环境中作战的智能化武器系统。无人作战飞机(UCAV)已成为21世纪军用航空装备发展的一个重要标志。

挑战“猛禽” 俄国第五代战斗机特点初析

俄罗斯正在研制的第五代战斗机(PAK FA),并称将以其最新的技术使之在综合性能上超越美国的第四代战斗机。该机除了作为俄罗斯21世纪基本前线战斗机将取代米格-31执行截击任务外,还可以改型为侦察机,同时发展为取代苏-33的新型舰载机。本文从技术要求、气动布局、飞机性能和计划经费等几个方面全面分析了俄罗斯第五代战斗机的情况。

俄罗斯PAK FA计划探讨（2）——探求“猛禽斯基”真面目

前苏联在米格-29和苏-27投入批生产后，就开始考虑第五代（国际上通称的第四代）战斗机的研究工作，1986年6月决定由米高扬设计局负责研制重型多功能前线战斗机MF1，即1．42和轻型前线战斗机LF1。由于当时仍处于冷战时期，MF1将用于在全球和高强度区域性冲突中执行对空和对面作战任务。俄罗斯国家航空系统研究院模拟计算的空战效能比美国的F-22高20％，将形成一定的威胁力量，而LF1则用于在局部和低强度区域性冲突中执行作战任务。前苏联同时决定由苏霍伊设计局负责研制S-32前掠翼试验战斗机，但其受重视程度排在前两者之后。按1986年的研制计划，MF1及其简化的缩小型LF1应在2000年服役，但在1990年初停止发展LF1，1994年完成MF1第一架原型机（米格1．44）的组装．由于存在某种技术问题，研制经费不足，该机一直拖2000年2月29日和4月27日才完成两次升空飞行（原计划进行试飞27次），现停在机库中，处于休眠状态。