离子交换树脂对氢燃料电池冷却液的影响

氢燃料电池汽车常用去离子器来降低燃料电池冷却液的电导率,去离子器中的离子交换树脂对冷却液的影响是值得研究的。研究了燃料电池循环冷却系统中使用的离子交换树脂对冷却液缓蚀剂的影响,包括离子交换树脂对缓蚀剂苯并三氮唑(BTA)和甲基苯并三氮唑(TTA)的吸附行为,BTA吸附速率的影响因素,考察了燃料电池汽车运行时冷却液中BTA的浓度变化和电导率。研究结果表明,相同条件下,树脂用量、工作温度和搅拌速度均能够增大树脂对冷却液中BTA的吸附速率。吸附BTA饱和后的离子交换树脂仍能继续吸附冷却液中的离子,并解析出BTA。氢燃料电池冷却液装车运行2500 km后,BTA浓度基本保持不变,维持在600 mg/L左右。研究结果可以为氢燃料电池冷却液的开发以及去离子器的使用提供指导。

火焰原子吸收法测定水质中Cr的条件优化

本文使用火焰原子吸收法定量测定废水中的Cr元素,分别考察燃气-助燃气流量比和不同浓度增敏剂硫酸钠溶液对测定信号的影响。实验结果表明,使用较高的乙炔和空气流量比,并在样品中加入0.002%的硫酸钠增敏溶液,可显著改善Cr测试的灵敏度。对废水样品进行测试,标准曲线线性好,精密度高,加标回收率在92.5%~107%之间。

液压支架用防冻液的研制

液压支架用防冻液作为液压支架系统内的传动介质,利用液体的压力或动能来传递能量。本文通过对抗冻剂、抗磨剂和防腐防锈剂的筛选制备了一种液压支架用防冻液,有机酸盐、二元酸、三唑类添加剂和抗磨剂含量分别为0.2%,0.2%,0.02%和1%时,润滑性PB值可达556 N,其它性能指标达到了MT 76-2011的指标要求。

有机酸型重负荷汽车发动机冷却液的研制

针对重负荷汽车发动机的特点,本研究制备出一种有机酸型重负荷汽车发动机冷却液。通过对防冻剂和缓蚀剂的筛选,最终确定以乙二醇为防冻剂,三唑类、芳香酸盐、有机酸盐A及有机酸盐B为缓蚀剂体系,缓蚀剂含量分别为0.02%、0.5%、3.0%及0.2%,性能指标达到了GB 29743-2013标准的要求。

离子液体在气相色谱固定相中的研究进展

离子液体独特可调谐的物理化学性质以及各种功能化的应用,使其在气相色谱固定相领域关注日益广泛。本文综述了近年来离子液体在该领域的最新进展和研究成果,涵盖了咪唑类小分子、多阳离子、聚合物以及混配型的离子液体,并对未来离子液体在气相色谱固定相领域的发展进行了展望。

纳米流体导热介质研究进展

近年来,随着工业技术的发展,能源、化工、汽车、太阳能集热等多个领域对高效换热技术的要求逐渐提高。设备轻量化、微型化发展要求体积压缩情况下仍保证足够的换热能力,因此正确选用导热介质成为必然。传统的导热介质如水、乙二醇、导热油等的导热系数偏低,换热能力难以满足生产生活要求。纳米流体因其增强的导热能力而受到广泛的关注。大力发展纳米流体强化传热技术对提高资源利用率、节能减排具有重要意义。国内外已逐渐对该技术展开大量研究,本文根据最新研究进展,对纳米流体"制备-性能-机理-应用"的全过程进行归纳总结,重点介绍了纳米流体稳定性、基础热物性以及传热特性的研究情况。