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110kV高压电缆原位悬吊保护技术的应用研究
被引量:
7
1
作者
章强
谭刚萍
+3 位作者
胡增辉
张仁豪
尹向红
蔡哲
《工程技术研究》
2019年第22期108-110,共3页
文章结合工程实例,分析复杂环境下地铁车站施工特点,通过110kV高压电力电缆线路在复杂环境深基坑大跨径原位悬吊保护技术的应用,减少制约地铁车站施工的关键因素管线迁改,降低管线保护的安全风险,提高车站深基坑重大管线原位保护的安全...
文章结合工程实例,分析复杂环境下地铁车站施工特点,通过110kV高压电力电缆线路在复杂环境深基坑大跨径原位悬吊保护技术的应用,减少制约地铁车站施工的关键因素管线迁改,降低管线保护的安全风险,提高车站深基坑重大管线原位保护的安全施工技术,从而为本站及类似地铁车站工程安全施工、节约投资且加快工期提供可行性技术参考。
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关键词
110kV高压电力电缆
复杂环境
深基坑大跨径
原位悬吊保护
下载PDF
职称材料
复杂地铁工程施工安全控制技术核心探究
被引量:
6
2
作者
章强
谭刚萍
+3 位作者
胡增辉
张仁豪
尹向红
蔡哲
《工程建设与设计》
2020年第3期291-292,295,共3页
一些地铁工程项目施工条件复杂,施工技术难度高,因此存在的安全风险隐患因素也相对较多。为了保证地铁工程的施工安全,施工单位必须加强对施工现场地质水文条件的勘察,并合理选择施工技术,同时要积极运用先进的信息技术加强对施工过程...
一些地铁工程项目施工条件复杂,施工技术难度高,因此存在的安全风险隐患因素也相对较多。为了保证地铁工程的施工安全,施工单位必须加强对施工现场地质水文条件的勘察,并合理选择施工技术,同时要积极运用先进的信息技术加强对施工过程的安全监测,以便及时发现安全隐患,并采取相应的防控措施,从而为地铁工程的施工安全提供更加可靠的保证。
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关键词
地铁工程
施工安全
控制技术
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职称材料
地内压力可控高压旋喷技术在复杂地质地铁车站管线保护中的应用研究
被引量:
4
3
作者
章强
谭刚萍
+3 位作者
胡增辉
张晓红
王雷
孟洪峰
《工程技术研究》
2019年第6期5-8,共4页
本文结合工程实例,分析复杂环境下地铁车站特点,通过地内压力可控高压旋喷技术在丽江路站110kV高压电力线原位保护中的应用,研究并实施减少制约地铁车站工期的关键因素的管线迁改,降低管线保护的安全风险,提高车站深基坑的安全施工技术...
本文结合工程实例,分析复杂环境下地铁车站特点,通过地内压力可控高压旋喷技术在丽江路站110kV高压电力线原位保护中的应用,研究并实施减少制约地铁车站工期的关键因素的管线迁改,降低管线保护的安全风险,提高车站深基坑的安全施工技术,从而为本站及类似地铁车站工程安全施工、节约投资且加快工期提供可行性技术参考。
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关键词
地内压力可控高压旋喷技术
地铁车站
管线保护
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职称材料
题名
110kV高压电缆原位悬吊保护技术的应用研究
被引量:
7
1
作者
章强
谭刚萍
胡增辉
张仁豪
尹向红
蔡哲
机构
宁波市轨道交通集团建设分公司
出处
《工程技术研究》
2019年第22期108-110,共3页
文摘
文章结合工程实例,分析复杂环境下地铁车站施工特点,通过110kV高压电力电缆线路在复杂环境深基坑大跨径原位悬吊保护技术的应用,减少制约地铁车站施工的关键因素管线迁改,降低管线保护的安全风险,提高车站深基坑重大管线原位保护的安全施工技术,从而为本站及类似地铁车站工程安全施工、节约投资且加快工期提供可行性技术参考。
关键词
110kV高压电力电缆
复杂环境
深基坑大跨径
原位悬吊保护
Keywords
110kV high voltage power cable
complex environment
long span of deep foundation pit
in situ suspension protection
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
复杂地铁工程施工安全控制技术核心探究
被引量:
6
2
作者
章强
谭刚萍
胡增辉
张仁豪
尹向红
蔡哲
机构
宁波市轨道交通集团建设分公司
出处
《工程建设与设计》
2020年第3期291-292,295,共3页
文摘
一些地铁工程项目施工条件复杂,施工技术难度高,因此存在的安全风险隐患因素也相对较多。为了保证地铁工程的施工安全,施工单位必须加强对施工现场地质水文条件的勘察,并合理选择施工技术,同时要积极运用先进的信息技术加强对施工过程的安全监测,以便及时发现安全隐患,并采取相应的防控措施,从而为地铁工程的施工安全提供更加可靠的保证。
关键词
地铁工程
施工安全
控制技术
Keywords
subway engineering
construction safety
control technology
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
地内压力可控高压旋喷技术在复杂地质地铁车站管线保护中的应用研究
被引量:
4
3
作者
章强
谭刚萍
胡增辉
张晓红
王雷
孟洪峰
机构
宁波市轨道交通集团建设分公司
出处
《工程技术研究》
2019年第6期5-8,共4页
文摘
本文结合工程实例,分析复杂环境下地铁车站特点,通过地内压力可控高压旋喷技术在丽江路站110kV高压电力线原位保护中的应用,研究并实施减少制约地铁车站工期的关键因素的管线迁改,降低管线保护的安全风险,提高车站深基坑的安全施工技术,从而为本站及类似地铁车站工程安全施工、节约投资且加快工期提供可行性技术参考。
关键词
地内压力可控高压旋喷技术
地铁车站
管线保护
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
110kV高压电缆原位悬吊保护技术的应用研究
章强
谭刚萍
胡增辉
张仁豪
尹向红
蔡哲
《工程技术研究》
2019
7
下载PDF
职称材料
2
复杂地铁工程施工安全控制技术核心探究
章强
谭刚萍
胡增辉
张仁豪
尹向红
蔡哲
《工程建设与设计》
2020
6
下载PDF
职称材料
3
地内压力可控高压旋喷技术在复杂地质地铁车站管线保护中的应用研究
章强
谭刚萍
胡增辉
张晓红
王雷
孟洪峰
《工程技术研究》
2019
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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