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基于遗传算法的公交服务模式优化
被引量:
2
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作者
罗金鑫
谭卓琦
张乐丹
《汽车实用技术》
2019年第3期64-66,共3页
作为通勤者日常出行的主要选择模式,全站式公交服务在许多城市和大都市地区扮演者重要角色,但存在着由于站点停靠过于频繁、乘客集中分布在个别站点导致的乘客旅行效率过低的现象。文章研究提出了一个一种综合公交服务,包括全站式服务...
作为通勤者日常出行的主要选择模式,全站式公交服务在许多城市和大都市地区扮演者重要角色,但存在着由于站点停靠过于频繁、乘客集中分布在个别站点导致的乘客旅行效率过低的现象。文章研究提出了一个一种综合公交服务,包括全站式服务和跳站式服务。根据已知的O-D数据,以最大限度地减少乘客出行总时间为目标,使用遗传算法对传统公交线路进行优化,产生最优跳站路线。
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关键词
公交运输
服务模式
优化
遗传算法
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职称材料
题名
基于遗传算法的公交服务模式优化
被引量:
2
1
作者
罗金鑫
谭卓琦
张乐丹
机构
长安大学汽车学院
长安大学公路学院
长安大学马克思主义学院
出处
《汽车实用技术》
2019年第3期64-66,共3页
文摘
作为通勤者日常出行的主要选择模式,全站式公交服务在许多城市和大都市地区扮演者重要角色,但存在着由于站点停靠过于频繁、乘客集中分布在个别站点导致的乘客旅行效率过低的现象。文章研究提出了一个一种综合公交服务,包括全站式服务和跳站式服务。根据已知的O-D数据,以最大限度地减少乘客出行总时间为目标,使用遗传算法对传统公交线路进行优化,产生最优跳站路线。
关键词
公交运输
服务模式
优化
遗传算法
Keywords
bus transit
service patterns
optimization
genetic algorith
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
基于遗传算法的公交服务模式优化
罗金鑫
谭卓琦
张乐丹
《汽车实用技术》
2019
2
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