期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
SnO_2透明电热膜成膜研究 被引量:4
1
作者 陈援 刘瑞平 +1 位作者 陈一 谭名强 《云南冶金》 1999年第1期56-59,共4页
研究了在化学喷射法制备SnO2透明电热膜中,掺杂浓度、反应温度、退火工艺及喷射参数对电热膜光电性能的影响。结果表明在400~600℃、Sb3+掺杂浓度在01%~04%之间,可获得透光率>85%,面电阻100~15... 研究了在化学喷射法制备SnO2透明电热膜中,掺杂浓度、反应温度、退火工艺及喷射参数对电热膜光电性能的影响。结果表明在400~600℃、Sb3+掺杂浓度在01%~04%之间,可获得透光率>85%,面电阻100~150Ω的SnO2透明电热膜。 展开更多
关键词 透明电热膜 掺杂浓度 透光率 二氧化锡
下载PDF
广州地铁5号线直线电机车辆安全鼻与车轴刮蹭问题分析
2
作者 谭名强 《机车电传动》 北大核心 2015年第4期92-94,共3页
为解决广州地铁5号线直线电机车辆批量出现的安全鼻与车轴刮蹭问题,从车体结构及轮轨关系两方面进行了分析,对出现安全鼻与车轴刮蹭的车辆采取了调整安全鼻间隙到正常范围、确认连接部件状态正常、监测直线电机气隙范围、对刮轴部位重... 为解决广州地铁5号线直线电机车辆批量出现的安全鼻与车轴刮蹭问题,从车体结构及轮轨关系两方面进行了分析,对出现安全鼻与车轴刮蹭的车辆采取了调整安全鼻间隙到正常范围、确认连接部件状态正常、监测直线电机气隙范围、对刮轴部位重新涂漆跟踪处理、对轨道进行检测修复等应对措施,最终确定轮轨关系恶劣引起的走行部振动幅度大是导致刮蹭问题的主要原因,橡胶件的变形超差是次要原因。 展开更多
关键词 广州地铁5号线 安全鼻 车轴刮蹭 轮轨关系
下载PDF
广州地铁车辆大修紧固件扭力校核研究 被引量:1
3
作者 谭名强 殷君 孙正士 《轨道交通装备与技术》 2016年第4期23-25,共3页
采用控制单一变量法试验得出结论:在广州地铁车辆大修过程中,宜使用紧固扭力的90%,用拧紧法对紧固件进行扭力校核。
关键词 扭力校核 地铁车辆 大修 紧固件
原文传递
直线电机车辆电机垂向吊杆故障分析及解决方案 被引量:1
4
作者 谭名强 孙正士 《轨道交通装备与技术》 2015年第4期31-33,共3页
针对直线电机车辆电机垂向吊杆出现的下部金属球关节安装孔断裂、橡胶关节芯轴断裂、橡胶关节限位挡块窜出三大故障,从垂向吊杆的结构设计、材料及处理工艺等因素进行了分析,提出了相应的处理方案,有效解决了电机垂向吊杆故障,改善了车... 针对直线电机车辆电机垂向吊杆出现的下部金属球关节安装孔断裂、橡胶关节芯轴断裂、橡胶关节限位挡块窜出三大故障,从垂向吊杆的结构设计、材料及处理工艺等因素进行了分析,提出了相应的处理方案,有效解决了电机垂向吊杆故障,改善了车辆运行品质,同时降低了车辆运行风险。 展开更多
关键词 直线电机车辆 垂向吊杆 金属球关节 橡胶关节
原文传递
广州地铁四号线车辆载荷压力偏低问题分析及解决方案
5
作者 谭名强 王丹 孙正士 《轨道交通装备与技术》 2017年第3期25-27,共3页
针对广州地铁四号线车辆出现载荷压力偏低的问题,从国产空气弹簧与原型空气弹簧性能对比及测量数据方面进行了分析,发现导致载荷压力偏低的原因为国产空气弹簧载荷内压偏低,调整国产空气弹簧载荷内压特性后,满足了使用要求。
关键词 广州地铁 载荷压力 偏低
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部