结肠折叠再造肛门术治疗直肠癌37例

结肠折叠再造肛门术治疗直肠癌３７例解放军第４５６医院（２５００３１）谭学仕黄克华董爱菊１９９０年以来，我院对３７例不能行盆腔吻合且不愿接受腹部永久性造瘘术的直肠癌患者行结肠折叠再造肛门术，取得较好效果。现报告如下。１资料与方法１．１临床资料本组男２６...

共有结构假设下流形正则图的零样本分类方法

零样本学习(Zero-Shot Learning,ZSL)利用视觉和语义特征关联模型进行可鉴别知识迁移,但视觉和语义数据不是简单的对应关系,难以直接建立映射函数。提出一种局部敏感双字典方法,主要贡献有两点:(1)双字典方法。视觉-语义的单字典映射缺乏直接关联的共有变量,提出双字典方法为视觉和语义添加一个共有结构的描述字典,从而构造更合理的视觉-语义关联通道。(2)局部敏感的流形保持方法。在双字典学习中,局部结构信息的描述是关键点,通过构造流形结构图来定义局部敏感约束项,对字典学习和局部流形保持进行联合优化。在AwA和CUB数据集上的实验结果表明,该方法在分类准确率上优于对比算法。

嗅觉模型的理论研究

嗅觉反应的主要机理包括以下五个连续的主要过程 :1 周围环境中的气味分子通过鼻腔中对流与扩散的双重作用 ,传输到嗅区 ;2 气味分子在嗅区的上方侧向传输到达嗅粘膜表面 ;3 气味分子被嗅粘膜表面的粘液所吸附 ;4 气味分子在嗅粘膜层中扩散 ,到达嗅细胞 ;5 气味分子的浓度在嗅细胞处达到浓度阈值 ,刺激嗅细胞放电 ,产生嗅觉。我们建立了揭示这五个主要过程的嗅觉模型 ,并通过理论分析得到模型的精确解。精确解定量揭示了嗅觉生理参数之间的内在关系 。

对飞行学院应征高中生放射线检查脊椎可行性的探讨

目的4年来我们在招收飞行学员外科体检中尽可能多的增加脊柱拍片,总结分析脊柱拍片在招飞体检中的价值意义。为体检标准的修改提供有科学价值的参考。方法对2001～2004年外科招飞体检中脊柱外观有阳性体征者进行拍片及抽样拍片970人的淘汰原因、淘汰率进行总结分析。结果2001年脊柱拍片人数占外科体检人数的3.4%,2002年占4.5%,2003年占28.77%,2004年达41.61%,2003、2004年明显高于往年。2001年脊柱拍片淘汰11人,2002年淘汰6人,2003年淘汰100人,2004年淘汰145人,其拍片人数及淘汰人数明显高于往年。结论通过增加对脊柱X线拍片,发现了历年来物理检查未发现的一些直接影响脊柱功能的问题,这充分说明脊柱拍片的必要性及对提高和保证招飞质量具有重要的意义。

招飞外科体检影响标准问题的处理

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。

对招飞体检几个问题的看法

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。

飞行学生早期培训基地预备班选拔体检时应注意的问题

随着招飞改革的深入,对飞行学生的早期培训纳入日程,飞行学生早期培训基地相继而生,要求办预备班的学校越来越多,有的从高二组班,有的从高一招生时即组班,其目的是集中培养、造就更多合格的飞行学员人才。但在组班后的2～3年中。

招飞体检骨盆倾斜的判定

招飞体检标准中规定“轻度骨盆倾斜合格”,也可理解为“重度骨盆倾斜不合格”。但是,何者为轻,何者为重?体检医师掌握颇不一致。2001年招飞仅此一项淘汰人数即占外科体检人数的1.2％,占外科淘汰的6.7％,引起笔者关注,对此作了调查分析。 1

五省招飞学生身高坐高调查与招飞体检新标准的探讨

招飞体检标准身高坐高制定应该参考不同机种座舱设计及应招对象发育情况等因素.我国以前招飞体检身高坐高标准的拟订是为了满足驾驶战斗机的要求,身高不超过178 cm,坐高不超过96 cm.我们在招飞体检过程中针对5省应招年龄男性进行了身高坐高实际情况的调查,为新标准的修改提供了一定的参考依据.

招飞体检脊柱X线拍片必要性的探讨

在招飞外科体检中,骨关节,特别是脊柱问题是直接决定飞行学员能否胜任未来飞行任务的关键.