无纤维SMA混合料力学性能研究

无纤维SMA混合料在国内应用较少,相比常规SMA混合料,其力学特性和耐久性如何一直困扰着工程技术人员。通过旋转压实测试、汉堡车辙测试、间接拉伸开裂测试、沥青罩面开裂测试,对2种SMA混合料的施工工作性、高温稳定性、常温抗开裂性等性能进行研究。结果表明:无纤维SMA混合料具有良好的抵抗高温形变的能力;与常规SMA混合料相比,其施工温度可降低20~30℃且更易于压实,抗裂性能也较优。

乳化沥青-水泥稳定碎石在公路改建中的应用

水泥稳定碎石半刚性基层是我国常用的基层结构形式,但由于设计强度高易导致其开裂并形成面层反射裂缝,从而造成沥青路面较严重的损害。依托S320沿江公路铜陵段路面改建工程的实例,文章系统地介绍了这种半柔性基层材料的性能、组成设计及施工工艺过程,为半柔性基层的推广应用提供可借鉴的经验。

RAP掺量对热再生沥青混合料性能影响分析

进入21世纪以来,我国加快了城市化建设的脚步,在这过中,对原有的路面进行了翻新和改造,对于沥青材料的选择及配合比成为了有关专家和工作人员研究的重要课题。对原材料进行了性能检测,分析了热再生沥青混合料的配合比设计,并分析了热再生沥青混合料的材料性能,以及随着RAP掺量的增加,材料性能的变化,望对相关工程有所帮助。