香港慢行系统和行人环境规划

香港在地少、人多、车多的情况下,锐意改善城中的行人环境和实行城市绿化,对市区内较旧地区则采用地区改善计划的方式,不需大规模重建或新发展,亦能改善旧区环境,避免通常大规模重建对小区所造成的滋扰。地区改善计划以"容旧纳新"代替了"破旧立新"的概念。地区改善项目能以较低成本提早落实,亦具可持续性及能保留地区特色。亦简略介绍了行人环境规划的原则,及香港的高架行人道系统和地下发展,并概述"绿化总纲图"的重点。又以尖沙咀的个案研究,解释制订地区改善计划的过程,如何综合各项措施以改善市区内较旧核心地带的整体环境及活化地区。地区改善计划包括了行人优先使用区改善措施、街景美化、环境绿化、交通管制措施及一些土地用途的重划。