22CrMoH钢制桥齿轮台试失效分析与改进

目前国内主流载重汽车底盘驱动桥大多采用STEYR（斯太尔）总成，如何提高驱动桥总成抗重载的能力和延长使用寿命，不仅是制造商研究的课题，而且也是广大用户的强烈要求。为此，作为提升总成质量的重要举措之一，我们对构成STEYR总成的重要零件——主从动锥齿轮进行了高一等级的材料更换设计，

直读光谱对铝、镁轻合金材料的测试

用SPECTROMAXx直读光谱仪对国内外汽车零部件轻合金材料铝合金、镁合金的化学成分进行了测试研究,并对国内外汽车变速器上使用的轻合金材料牌号进行了测试。结果表明,SPECTROMAXx直读光谱分析法对轻合金材料的分析精度高,结果稳定可靠,测试范围广,分析速度快,操作简便。

第五部分 国产ZF钢工艺试验

本课题是汽总公司重点研究项目－“ＺＦ齿轮钢国产化应用研究”子课题之一，国产ＺＦ钢是按德国ＺＦ齿轮制造公司技术条件冶炼的优质低合金硼处理新钢种。本题对其质量状况，使用性能以及所制产品的整个工艺性能，均进行了系统试验。

窄淬透性20CrMnTiH2齿轮钢棒材的研制开发

通过分析C,Si,Mn,Cr,Ti,S等元素对保淬透性齿轮钢的淬透性等的影响,设计了20CrMnTiH2典型齿轮钢钢种的化学成分,并通过试生产和检、试验得出了典型钢种最佳的窄成分控制范围,从而很好地满足了用户对齿轮钢产品窄淬透性带宽、细晶和高纯净度等的要求。

高频红外测定钢中碳硫含量的研究

碳、硫是钢中最重要的两个元素之一，本文采用高频红外分析法．对钢中碳、硫含量分析结果的准确性进行了试验。试验结果证明：高频红外分析法不仅分析精度高：碳RSD〈1．0％、硫RSD〈1．5％，而且分析方法简便、快捷，是分析各种钢铁材料中碳、硫元素最理想的分析方法。

从动锥齿轮加工中丝锥断损原因分析与钢材质量评价

通过金相检验、成份分析、硬度测试、酸浸低倍及热处理工艺试验的方法,对产品及钢材进行相关测试,分析了攻丝工序中丝锥折断于螺孔质量事故的原因。排除了钢材表面"月亮弯"现象影响,指出该质量问题的出现是由于供方等温正火工序实施效果不佳及硬度偏高造成。

直读光谱测量不确定度的评定研究

本文通过直读光谱对中低合金钢标准物质的测定，将测定的数据用一系列的数理统计和测量不确定度的评定办法，对直读光谱的测量不确定度进行了评定研究。从直读光谱测量不确定度的评定结果，得出了影响直读光谱分析精度的主要来源是标准物质的精度，要提高直读光谱的分析精度可以通过提高标准物质的精度等级来实现。

后桥从动锥齿轮渗碳淬火变形异常的原因

针对后桥从动锥齿轮压床淬火后端面出现异常翘曲变形的问题，从原材料、热处理过程进行了一系列的分析，最终确定原材料冶炼质量是引起异常变形的主要原因。

从动锥齿轮渗碳淬火后异常畸变分析

从动锥齿轮压床淬火后端面出现异常畸变,对原材料成分、淬透性、低倍组织和致密度进行了检测分析,并进行了工艺对比试验和验证。结果表明,原材料20CrMnTiH3钢存在明显的成分偏析和致密度不均是引起异常畸变的主要原因。

直读光谱测量不确定度的评定研究

本文通过直读光谱对中低合金钢标准物质的测定,将测定的数据用一系列的数理统计和测量不确定度的评定办法,对直读光谱的测量不确定度进行了评定研究。从直读光谱测量不确定度的评定结果,得出了影响直读光谱分析精度的主要来源是标准物质的精度,要提高直读光谱的分析精度可以通过提高标准物质的精度等级来实现。