恩施州“西部通县公路”的路面结构适应性分析

恩施州近几年的公路建设“通县公路”中 ,主要采用了透水性的路面结构 ,对钢纤维水泥路面、乳化沥青表处路面、抗滑层、石灰稳定基层、水泥稳定基层、土壤固化技术等路面结构设计改进与施工技术方面的研究和路面结构适应性分析 ,取得了具有实际应用价值的研究成果 .

山区公路建设水土流失的原因及防护

山区公路水土流失主要是由于公路建设中人为因素引起 ,在外界环境因素作用下造成水土资源破坏和损失 .为了走出以往公路建设水土流失—防护—水土流失—再防护的怪圈 .必须采取边坡防护、弃土保护、防排水等多种措施 ,更深层次地作好公路建设水土流失与景观协调防护工作 .