夕阳

去年暑假,我是在佳木斯的奶奶家度过的。一天下午,我和奶奶到松花江边的一个沙滩去玩,看到了一副美丽的图画。那是傍晚的夕阳描绘出的,把天染得一块通红,一块金黄。

我爱我的奶奶

我的奶奶快60岁了。身体不怎么好,啥(shá)病都有。不对!不是啥病都有,应该是有很多病。具体什么病就不说了!奶奶对我特别好,几乎什么要求都能满足。有的时候虽然我没要。

时代呼唤中国民航的大众化服务

2010年，民航局明确提出了实施民航强国的三大战略：即持续安全战略、大众化战略、全球化战略。其中，大众化战略描述为：实施大众化战略，就是使民航从提供高端性消费向满足大众经济型消费扩展，让社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务，提高民航服务的覆盖能力，实现“县县通、及时达”。初设的目标是：到2020年，力争满足旅客运输量约7亿人次的市场需求；民航开始成为大众化的出行方式，基本建立空中客运快线系统。到2030年，力争满足旅客运输量约15亿人次的市场需求；民航稳定成为大众化的出行方式；航空消费者对民航服务的满意度达到较高水平。

影响空运网络布局的主要因素

"九五"以来,民航各部门、各地区制定的五年计划多涉及机场布局与建设规划、航线网络规划、机队规划、空管设备设施建设规划等。而民航各大航空公司、各大机场制定的战略规划也离不开机场、航线、运力三要素。机场、航线、航空公司的运力投入共同组成航空运输网络。因此,空运网络布局研究对于民航发展五年计划的制定,对于民航各单位战略规划的修改与完善,对于空运市场的需求分析,都具有实际意义。