渔船经济航速选择和效益分析

目前渔船燃油消耗占了生产成本的很大部分,如何节省燃油,降低生产成本,已成为渔民迫切希望解决的问题。渔船与其它类型船舶在航运期间比较有其特殊性,通过对渔船航次运行中经济航速和捕鱼收益关联成本的分析,结合快速估算渔船航速公式,提出渔船经济航速选择和效益分析公式,采用该公式作出图谱,渔民可以利用图谱在渔船航次运行时根据具体收益和燃油价格,进行经济航速选择和效益分析,选出符合实际及较佳效益的经济航速。使渔船在经济航速运行中既节省能源,又取得最佳经济效益。

养鱼池塘机械拖网捕鱼系统的设计与试验

针对目前池塘拖网捕鱼作业完全靠人力,工作效率低的问题。通过在池塘两侧设置网具引导钢丝绳,利用液压绞车及拖引装置实现连续拖网的方法,开发了一套池塘机械拖网捕鱼系统。试验结果为:拖网系统在规格为50m×100m池塘进行机械拖网试验,拖网速度为10m/min,拖网人员由12人减少至5人,拖网捕鱼效率约64.8%。机械拖网大幅减少了作业人数,运行稳定,适用于各类矩形池塘的捕捞作业。

面向渔业机械CAD/CAPP集成系统开发

为提高渔业机械产品的设计与建造工艺水平,设计开发了面向渔业机械CAD/CAPP集成系统。该系统以TopCAD为二次开发平台,利用TopCAD强大的参数化功能和数据库查询功能,按照成组技术理论构造了渔业机械全局参数化CAD系统和全局参数化CAPP系统,通过共享统一的全局参数数据实现渔业机械CAD/CAPP的系统集成;并在渔船绞纲机产品开发中进行了实用性验证。

渔船减阻节能球艏的模型比较试验研究

针对目标船型进行主尺度和船型分析研究后得出的一种不带球鼻艏的基本船型，通过增设球艏以期进一步减阻节能。对渔船球鼻艏的特点作出一般性分析，针对述及的基本船型选配3种不同尺寸的sV型球鼻艏进行研究。通过模型试验得到量化对比分析结果和优化选型。基本船型配合3种球艏后，在设计航速F。=0．325时正浮状态减阻4．4％～10．4％，纵倾状态成阻15．7％一16．0％。本渔船常处纵倾状态，应用球艏后进一步减阻约16％，使PE／△降至约0．429kW／t，实现了减阻节能渔船的预期研究目标。本研究成果对渔业船舶或其它船舶的船型优化有参考价值。

角毛藻生长和收获的光生物反应器与泡沫分离集成系统

应用泡沫分离技术收获和浓缩藻液,可以显著减少后续离心分离所需的时间,成本低且易于维护。本试验系统由8个220 L有机玻璃光生物反应器组成,用作角毛藻（Chaetoceros spp.）生长和泡沫分离,试验中不添加絮凝剂和表面活性剂。在户外开放环境下培养微藻,其收获需要研究的因素有气泡尺寸、空气流量、藻密度、溢流高度、pH和泡沫分离运行时间。设计部分因析试验和星形设计试验,研究各个因素的变化对微藻干重产量、收获率和收集泡沫体积的影响,以及如何得到最佳收获量。试验结果表明,设定泡沫分离运行时间在30 min内,角毛藻的收获率超过90%,同时培养液体积移出量少于12%。泡沫分离是收获角毛藻的实用方法。