基于颗粒流理论的充填体细观参数敏感性分析

基于颗粒流理论,借助PFC程序建立充填体试样模型,进行单轴压缩数值模拟试验,利用控制变量法分别对充填体试样平行黏结强度、颗粒刚度比、颗粒级配、摩擦系数等细观参数进行敏感性分析,研究以上细观参数对充填体力学特性的影响。研究结果表明:平行黏结强度主要影响充填体强度,对其弹性模量影响较小;颗粒刚度比变大会使颗粒间的刚性接触效应增加,从而削弱平行黏结作用,试验过程中会出现试样产生张拉破坏;摩擦系数对充填体试样强度影响较大,摩擦系数越大,颗粒之间的胶结力越大,试样在发生破坏后残余强度越大;平行黏结强度对充填体单轴抗压强度影响最大。研究成果对充填体抗压强度、弹性模量等宏观参数与细观力学参数的匹配具有指导意义,可为后期细观参数的调试和建模奠定基础。

地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用

本文针对地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用进行探究,先对地质雷达检测技术的工作原理进行简单的分析,然后再对地质雷达检测技术的误差分析过程进行阐述,最后对地质雷达检测技术在公路工程检测中的实际作用进行分析,以帮助地质雷达技术进一步发展,同时提升公路工程检测的质量。

使用维度特征的建筑物几何重建

三维激光扫描是近年来的新兴技术,在国内外引起了越来越多研究领域关注。三维激光扫描技术为广大测绘工作人员提供了更快捷简便的测量手段。它可以在获取大量高精度点云的同时,真实地反映目标物体的几何特性,可以很好地弥补传统测量的不足。文章结合实际案例研究了点云配准、轮廓线提取及软件建模等内容。主要工作和成果如下:(1)点云的拼接。阐述了基于ICP算法的点云拼接方法原理及特点。(2)点云的特征维度提取。介绍了维度特征提取与最佳邻域的原理。(3)三维建模的实现。通过大津法确立线特征阈值来筛选轮廓点,并导入SketchUp软件中进行三维建模以实现建筑物的三维重建。实验结果表明,通过点云维度特征与大津法相结合筛选轮廓线以及建筑物的三维重建的方法具有可行性。