语言能力听说读写的发展顺序和功能关系——以俄罗斯布里亚特国立大学东方学院学生的中文阅读实验为例

学习者的语言能力体现为听说读写技能的综合运用,母语习得与第二语言学习听说读写的发展顺序和功能关系不同。研究发现:母语习得顺序是线性的、接力式的、不可逆的、结构性的,第二语言学习顺序是非线性的、并列的、独立的、不均衡的。四项能力之间有直接和间接的功能关系。“听说”与“读写”的能力属性不同,前者是语音能力,后者是文字能力。科学认识听说读写技能,有助于准确描述二语综合能力的语言量化指标点,有助于中文作为第二语言教学的高质量发展。

深厚软基超长大直径钻孔灌注桩承载性状试验研究

为了验证设计所取的参数是否可靠,采用单桩静载试验方法研究深厚软基超长大直径钻孔灌注桩的承载性状,对不同荷载作用下桩的沉降量、承载性能、荷载的传递规律和桩侧摩阻力分布规律进行了分析.同时,基于试验所测得的数据,结合大理洱海地区具体土层结构、性质特点,用有限元法对钻孔灌注桩受力性状进行仿真模拟.研究结果表明,桩承载能力完全能满足设计荷载要求,并且尚有较大的富裕承载能力.研究成果对该地区及类似地质条件下超长大直径桩的设计提供有益的参考.

三达地怒江大桥换索工程实例分析

对使用多年的三达地怒江大桥进行专项检查,发现斜拉索PE防护套老化严重,PE表面有深度裂纹、渗水现象;随机剥离斜拉索PE护套,发现高强钢丝锈蚀严重、部分钢丝截面已削弱;检查中还发现下锚头钢护筒内长期积水,造成锚头锈蚀严重;桥梁的现状已严重影响大桥的安全运营。针对斜拉桥存在的问题,进行云南省的首例换索施工。该文主要介绍三达地怒江大桥换索设计原则、主要施工工序和监控措施,以供同类工程参考。

裂缝图谱

钢筋砼结构物经多年使用会不同程度地出现:漏水、基础下沉、变形、磨耗、风化、裂缝、层状剥离、剥落等病害。要采用实际有效的修补方法,必须查明病害的原因。为简明起见,作方框图如下。

云南省六库怒江大桥加固设计方案研究

在运营20多a后,某大跨径变截面连续梁桥主梁出现了较严重的裂缝及跨中下挠现象,影响桥梁的结构安全及正常使用。本文结合该桥的荷载试验结论以及原桥设计状况的复核计算,对主梁病害成因进行了深入分析,在此基础提出中跨张拉体外预应力加固和中跨跨中增设钢桁架两种加固方案,经加固效果、施工难易程度及经济性等方面的对比分析,推荐合理的加固方案。

软弱基础上超长桩后压浆单桩容许承载性能试验研究

结合大理兴盛大桥的修建,对西洱河软基地带超长灌注桩桩周桩底压浆桩,进行竖向静载试验,通过对实测资料分析,研究超长灌注桩压浆后桩的受力性状和作用机理,提出该技术在特定的地质状况下,对于提高单桩承载能力,改善桩的承载性能具有显著的效果。

利用废玻璃作骨料的透水性砼配合比试验简介

日本近年来开始利用废玻璃为骨料,将废玻璃制品按颜色分类,用环氧树脂作粘结剂,用于人行道及公园步道的路面铺装。

曲靖市姜家巷白石江桥加固设计简介

一、概述曲靖市姜家巷白石江桥位于市环城西路白石江中段,为一孔跨径25米钢筋砼刚架拱桥,示如图1。矢跨比1/8,桥长41.3米,桥面净宽19+2×4.5米人行道,全宽28米,横向九片拱肋,桥面采用现浇微弯板。设计荷载汽-超20、挂-120。下部南台为重力式钢筋砼桥台,刚性扩大基础,置于粉砂质泥岩上,台后用浆砌片块石回填。北台为组合式桥台,拱脚下前台为单排九根人工开挖钢筋砼灌注桩,承受竖向荷载及不平衡弯矩,台后为8米厚石砌肋墙。

城市主干线道——钢箱梁损伤评价

对多年使用的城市主干道——三座简支钢箱梁桥进行常规检查,发现桥梁振动幅度较大,钢箱梁的损伤部位均从桥面铺装开始。因此通过对交通流量进行调查,对结构控制截面和局部应力集中截面进行分析验算,同时对钢板母材的物理、化学性质进行随机抽检,对钢板厚度、钢板表面裂纹、焊缝等进行超声检测,分析损坏原因,然后通过荷载试验对结构的强度和刚度进行评价。

飞鸟式无推力基础自平衡拱桥施工监控

对国内首座飞鸟式无推力基础、体外索自平衡钢箱拱肋桥——大理兴盛大桥进行施工监控,根据实测应力及温度变化,确定钢箱拱肋合龙温度。根据拱脚钢混结合处的应力变化提出肋间钢横系梁焊接工艺;分阶段张拉体外索,观测各墩顶顺桥向位移及钢锚箱变化,为设计及施工提供监控意见。

用预应力对穿锚索方法加固高填土桥台的工程实例

桥台在汽车荷载及台后土压力的作用下,前墙出现竖向贯通裂缝,为了解决通车条件下高填土桥台的加固问题,采用预应力对穿锚索和台后注浆方法对桥台进行加固,通过对结构进行有限元分析、静载试验等,证明所采用的加固设计方法可行,加固效果良好,加固施工是成功的。

云南德宏盈江大桥、平原大桥桩基加固设计

本文介绍盈江大桥、平原大桥桩基加固设计,二座大桥处于大盈江河流上平行而建。由于河沙被大量采挖,河床线变迁较大且下切严重,覆盖层显著降低,导致桩基有效桩长减少,经有资质单位的检测,大桥定为4类桥,必须立即对冲刷严重的桥梁桩基进行加固维修,保证桥梁结构处于安全状态。

软基超长灌注桩承载性能的试验研究

结合云南昆安高速公路高架桥建设工程，对沿线2～6合同段的5根大直径超长桩进行试验研究，探讨软基超长灌注桩桩身的轴力传递规律和桩侧摩阻力的发挥性状。确定有效桩长及经验公式，以期对软土地基中超长灌注桩的理论研究和工程应用提供一定的借鉴。

双曲拱桥加固工程实例分析

双曲拱桥承载能力不满足现行荷载等级要求,需要进行加固处置,通过结构计算分析和加固施工,证明所采用的加固设计方法可行,加固效果良好,加固施工是成功的。本工程可为类似桥梁加固提供参考。

用对穿锚索施加预应力方法加固被水淹高填土桥台

处于库区的石拱桥桥台长期受水侵浸泡,经过一段时间的运营,两岸桥台前墙出现竖向贯通裂缝,为解决通车条件下高填土桥台的加固问题,采用预应力对穿锚索和台后注浆方法对桥台进行加固,通过对结构进行计算分析等,证明所采用的加固设计方法可行,本工程为类似桥梁病害的处治提供借鉴。

西双版纳大桥竣工荷载试验介绍

本文主要介绍了云南省最大跨径斜拉桥竣工荷载试验情况。