重载车制动鼓标准对比及金相组织差异探讨

比较国内外重载汽车制动鼓的标准,总结了制动鼓失效机理。各标准中关于制动鼓金相组织中碳化物加磷共晶数量有差异,如一厂商制动鼓中碳化物加磷共晶数量比其他标准高很多,力学性能不但不差却较其他标准要高,机械加工性无差别,而且这在多年的市场应用中得到了实际检验。这与一般的认知相左,故而提出问题,进行探讨。

输入轴螺纹端部裂纹分析

输入轴为锻造产品,经调质热处理后,粗车时发现一件输入轴轴端螺纹处有裂纹,初步分析为锻造加热过烧导致。对输入轴开裂试样进行材料理化检验、电镜扫描分析、能谱分析、热加工工艺及过程分析,确认为锻造中频加热过烧导致输入轴轴端螺纹处开裂。