基于GPS\BD2组合的车载导航系统性能分析

中国独立发展的北斗系统已经具备亚太地区的定位导航能力,为研究以北斗系统为主的车载导航技术的应用精度,采用伪距单点定位的方法分别对车载GPS,BD2,GPS\BD2 3种导航模式下的二维导航精度进行对比分析,结果显示定位精度分别为:3.66m,4.76 m,3.01 m,可以看出基于单点定位的北斗二维平面导航精度已达到5 m内,完全满足大众日常的出行要求。组合系统与GPS导航系统对比,组合系统具有更高的精度,是较好的导航模式。并基于visual studio平台编写定位软件,实现对车辆位置和速度信息的提取,监控车辆是否超速。

广东林区GPS GIS TM遥感图象的几种叠合方法之精度研究

通过对ＧＰＳ、ＧＩＳ、ＴＭ遥感图象叠合的三种方法进行比较、分析，认为在广东林区，采用以ＧＰＳ坐标数据为主，结合ＧＩＳ，辅以目视判读的叠合方法，进行ＧＰＳ、ＧＩＳ、ＴＭ遥感图象叠合效果最好。在ＧＰＳ、ＧＩＳ、ＴＭ遥感图象叠合前，必须对ＴＭ遥感图象作局部几何纠正，特别是在植被组成复杂，林下植被多且高，中等郁闭度，坡位中部，坡度陡的地方。

森林调查因子与植被指数关系的研究

本文通过对南方林区植被指数与林分平均直径、林分郁闭度的相关分析表明，阳坡的林分平均直径、林分郁闭度与植被指数有着显著相关关系，特别是松树林的林分平均直径与植被指数的关系，可以用线性关系来模拟。通过对植被指数的单因素方差分析，应用归一化差值植被指数NDVI1（L4—L3）／（L4＋L3）和比值植被指数RVI2（L4/L2）有助于南方林区地类的辨别。

陆地卫星TM数字图像与植被信息提取方法的研究

研究了陆地卫星TM多波段数字图像子集的选取方法及其在植被研究中的应用.使用比值交换及Karhunen-Loe＇ve变换,可以有效地提取和集中植被信息.在主成分假彩色合成图像上,各个森林植被类型及其分布显现得非常清晰。

应用SPOT资料进行森林调查试验

广东省地处我国南方,属南亚热带气候,地形复杂,多山,森林树木种类繁多,结构多样,变化频繁,给森林资源的遥感调查增加了难度。因此,首先要探讨的是森林调查的最基本问题,即应用遥感技术进行森林类型的划分与识别分类问题。本研究计划分三个阶段进行,第一阶段,选择一个县的范围,以SPOT多波段数据为遥感信息源,进行森林调查试验;第二阶段,

空间主缆悬索桥上部构造施工测量关键技术

大跨空间主缆悬索桥施工流程复杂,测量精度要求高,以已建成的挪威哈罗格兰德大桥为例,对其上部结构施工测量关键技术中的塔锚联测、猫道线形调整、基准索股调整、索夹放样等测量技术进行研究。塔锚联测综合运用全站仪自由设站、后方交会、对向三角高程测量等方法,并考虑地球曲率影响,可有效指导后续施工。猫道线形调整采用全站仪自动放样功能,提升施工效率。基准索股调整,采用单向三角高程测量,并精确计算大气折光系数,索股线形精度高。索夹放样采用距离差分法,并用绝对坐标法复核,实现精确放样。