荷载与渗压耦合作用下沥青面层层底裂纹扩展分析

基于线弹性断裂力学原理和有限元分析方法,对汽车荷载与动水压力耦合作用的面层层底含裂纹的沥青路面进行裂纹扩展规律研究与分析。结果表明:动水压力的作用明显改变了对称荷载与偏荷载作用下沥青面层层底的裂纹扩展规律,并随着动水压力增大,裂纹尖端呈现张拉型扩展与剪切型扩展共同作用的复合形式,从而加速了沥青路面的破坏。

相变材料在沥青工程中的应用研究

沥青是一种温度敏感性材料,其性能会随着周围环境的变化而变化,尤其是在夏季高温气候与城市热岛效应的双重作用下,沥青路面会吸收大量的热量从而加速粘弹状态间的转变,引起车辙、泛油、麻面及坑槽等病害,而这非常不利于沥青路面的行车稳定性与维护。相变材料作为一种新型环保储能材料,可利用自身的储热性能吸收大量的热量而维持自身温度不变,基于此,本文综述了相变材料在沥青工程中的应用现状并分析展望了其应用前景。

青川岩沥青对沥青感温性能的影响探究

为分析青川岩沥青对基质沥青感温性能的影响,选取青川岩沥青作为改性剂,通过高速剪切制备了不同青川岩沥青掺量的改性沥青,并对其进行相关物理试验,分析计算了黏温指数VTS、针入度—黏度指数PVN及复数模量指数GTS,以探究青川岩沥青对基质沥青在不同温度下感温性能的影响。试验结果表明,随着青川岩沥青掺量的增大,改性沥青的PVN逐渐增大,而VTS及GTS均逐渐降低,这表明青川岩沥青的掺入能够显著改善沥青的感温性能。

泸州市长江六桥连接线路线方案比选及相交节点研究

泸州市地处长江和沱江交汇处,各跨江组团间必须依靠跨江大桥进行交通联系,跨江桥梁连接线在泸州城市交通体系中起着举足轻重的作用。结合路网规划、现状控制因素、交通组织对长江六桥连接线路线方案进行了比选;并重点对相关重要交通节点进行了研究,提出了符合泸州城市发展宏观战略要求的交通节点方案。

城市CBD地下空间耦合规划方法探索

目前,综合开发地下空间已成为城市核心区"城市更新"的最主要途径之一。在城市中央商务区(CBD)地下空间规划设计中,本文重点对片区"被动式"地下空间开发所需解决的内外交通耦合、地块功能耦合、交通方式耦合、低碳开发耦合及空间布局形态耦合等内容进行了分析与探讨,并结合具体指标,从定性和定量两个角度分析其耦合协调性,提高方法的可操作性。在此基础上,系统性提出CBD耦合规划协调框架,为地下空间开发提供规划方法指引。

市政道路高边坡设计及稳定性评价

随着城市化的发展,市政道路修建形成的高边坡也逐年增多,如果边坡失稳塌滑将严重危及到国家及人民群众的生命财产安全,本文结合工程实例分析了高边坡设计及稳定性评价,提出了动态设计、信息法施工的高边坡设计思路。

重庆水土高新技术产业园万福路节点方案研究

以重庆水土高新技术产业园万福路为背景,为保证万福路东西向交通流快速通过,同时中兴大道与万福路的交通能相互进行转换,解决竹溪河西路由南向北的交通流,提出了万福路下穿中兴大道的立交方案,同时设置分离式立交解决竹溪河西路南北向交通问题。