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题名微机控制曲轴弯曲疲劳试验机
被引量:1
- 1
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作者
顾平
谭正三
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机构
华东船舶工业学院四系
江苏理工大学
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出处
《车用发动机》
北大核心
1995年第5期45-48,44,共5页
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文摘
本文介绍了微机控制曲轴弯的疲劳试验机的主要技术参数、试验机的组成、但载荷控制原理及试验机工作过程;叙述了试验机控制系统的硬件和软件的实现方法,并介绍了试验机的主要性能及特点。
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关键词
曲轴
疲劳试验
计算机
应用
汽车
内燃机
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分类号
U464.172
[机械工程—车辆工程]
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题名涡流室柴油机燃用乳化油的节油效果
被引量:1
- 2
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作者
贾继德
顾平
谭正三
高宝三
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机构
中国人民解放军汽车管理学院
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出处
《江苏理工大学学报(自然科学版)》
1996年第1期7-10,共4页
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文摘
在多种形式的单缸涡流室柴油机上,以各种配比的乳化油进行台架试验.并根据试验结果,着重分析掺水率、乳化油内相颗粒大小、供油提前角和喷油压力等参数对节油效果的影响,得到若干有意义的结论,为在涡流室柴油机上推广应用乳化油提供依据.
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关键词
涡流室柴油机
乳化油
节能
柴油机
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Keywords
turbulence-chamber diesel
emulsified oils
energy conservation
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分类号
TK421.71
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名涡流室式柴油机燃用乳化油对排放的影响
被引量:1
- 3
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作者
贾继德
顾平
谭正三
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机构
解放军汽车管理学院
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出处
《小型内燃机》
1996年第1期39-41,38,共4页
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文摘
本文介绍了S195柴油机燃用乳化油的试验结果。根据结果,分析了涡流室式柴油机燃用乳化油对主要排气污染物NOx和碳烟的影响。
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关键词
乳化油
涡流室式柴油机
排放
柴油机
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分类号
TK421.71
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名利用排气再循环提高柴油机汽化甲醇掺烧率的试验研究
被引量:1
- 4
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作者
王忠
谭正三
万德明
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机构
江苏工学院
北京内燃机总厂
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出处
《小型内燃机》
1993年第3期40-45,共6页
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文摘
本文针对柴油机掺烧汽化甲醇存在的气缸最高燃烧压力、压力升高率过高的问题,提出了利用排气再循环控制气缸压力提高甲醇掺烧率的方法,并对试验结果进进行了分析。同时提出了甲醇热值掺烧率、排气再循环率及比能耗的评价指标和方法。
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关键词
甲醇
柴油机
性能
排气再循环
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分类号
TK423.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名柴油机采用排气再循环的试验研究
- 5
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作者
王忠
谭正三
吴小江
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机构
江苏工学院
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出处
《小型内燃机》
1991年第6期1-4,共4页
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文摘
本文根据四冲程柴油机排气再循环的试验结果分析了排气再循环对柴油机工作过程参数及性能、排放的影响和存在的问题,并提出了易于测量、评价排气再循环量的指标和方法。
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关键词
柴油机
排气
再循环
试验
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名涡流室式柴油机燃用乳化油时过渡工况的试验研究
- 6
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作者
贾继德
吴正清
蒋耘农
刘元海
黄洪
谭正三
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机构
解放军汽车管理学院
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出处
《小型内燃机》
1994年第3期60-62,共3页
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文摘
本文介绍了在单缸涡流室式柴油机上,模拟过渡工况的试验结果。根据结果,分析了过渡工况下燃用乳化油的节油效果。
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关键词
乳化油
过渡工况
试验
柴油机
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分类号
TK421.4
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名EGR对柴油机工作过程参数及性能影响的试验研究
- 7
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作者
谭正三
王忠
倪再恒
刘本林
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机构
江苏工学院
云南农业大学
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出处
《江苏工学院学报》
1990年第3期30-36,共7页
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文摘
介绍了废气再循环在四冲程柴油机上试验研究的结果。提出了测量、评价废气再循环量的指标和方法;分析了废气再循环对柴油机工作过程参数及性能、排放的影响,为今后的实际应用提供了依据。
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关键词
柴油机
废气
再循环
性能
试验
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Keywords
diesel engine, exhaust gas recirculation, performance study, test.
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分类号
S219.01
[农业科学—农业机械化工程]
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题名全自动曲轴弯曲疲劳试验机测控系统的研究
- 8
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作者
顾平
谭正三
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机构
华东船舶工业学院
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出处
《小型内燃机》
1995年第6期47-51,共5页
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文摘
本文介绍了全自动曲轴弯曲疲劳试验机的组成、控制原理及试验工作过程,着重叙述了试验机测控系统的硬件和软件的实现方法。试验结果表明,试验方法先进可靠,测程系统硬件结构合理,抗干扰能力强;软件设计新颖,功能完备。
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关键词
曲轴
疲劳试验
计算机应用
内燃机
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分类号
TK406
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名发动机泄漏测试机测控系统的研究
- 9
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作者
顾平
谭正三
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机构
华东船舶工业学院
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出处
《华东船舶工业学院学报》
1994年第1期67-71,共5页
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文摘
本文介绍了测试发动机三个系统泄漏量的数学模型,以及泄漏测试机测控系统的组成。叙述了泄漏测试机测控系统的硬件和软件的实现方法。测试结果表明,本系统硬件结构合理,抗干扰能力强,可靠性高;软件设计新颖,功能完备。
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关键词
发动机
泄漏
检测设备
计算机应用
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Keywords
engine
leakage
checkout equipment
computer applications
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分类号
TK427
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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