论平屋面的排水与找坡

平屋面的排水一般采用墙外设檐沟和屋面本身找坡两种办法来解决。在外墙或女儿墙外作成檐沟,立面造型要受到一定约束,不能完全实现。在女儿墙内的屋面板上做边沟,与屋面的梁、板有矛盾,故意做成凹糟结构也有困难,房间内的空间也有影响,光靠不太厚的保温(隔热)层也不可能,削减了保温(隔热)层也不利,该边沟的保温(隔热)层也难保护;

高层住宅建筑平面设计之我见

高层住宅建筑近20-30年来，突飞猛进的发展，取得非常大的成绩，尤其在深圳更是引人瞩目，但在所接触到的设计中，觉得还存在一些不够令人满意的地方，现以抛砖引玉和探讨的方式，就平面设计中存在的问题，提出一些看法，诚望我们的设计工作精益求精，设计水准更上一层楼。

地下汽车库的交通设计

通过对柱间通道和出入口坡道的拐弯行车轨迹的图示，尤其对双向拐弯错车的行车轨迹、以及弯道处的超高、超宽的剖析，会对汽车行驶轨迹的规律有更为深入的了解。对汽车坡道出入口宽度要求的缘由了解后，会对各种现场实际情况作出正确而适宜的设计，以避免多走弯路和遗憾。

地下车库的柱网设计

根据汽车库内汽车运行、停靠、进出的规律和公式，重点以“上海SH760A”小轿车的规格尺度为例，通过图例分解，了解汽车运行的轨迹，通过计算分析，掌握准确的具体数据，求得合理的柱距，以及在特殊情况下提供一般处理的方法，以便为汽车库建筑设计提供方便和参考。

坡屋面找脊线及其他

随着平面和立面的变化多样，坡屋面的脊（谷）线也相应变得复杂化，为了掌握其规律和便于设计制图，列举了一般常规和特殊图例，进行图解和分析，另外对坡屋面高低相交和屋面突出物的防排水问题也顺便提及，供同行们参考。

谈地下车库的排水设计

地下建筑物的防排水，是困扰建筑设计的一大难题，一旦处理不好，再来补救，困难很多，因此需要特别慎重对待，切不可马虎。本文仅就地下车库的排水问题，谈谈设计中常遇到和采取措施的一般经历。

谈汽车库内坡道的缓坡设计

一、国内外汽车库内坡道坡度概况在汽车库的设计中,车行道的坡道设计,是常遇到的问题,往往由于受到平面场地的限制,既要满足使用要求,又要满足设计规范要求,作多种比较后,也不一定能达到理想状态,尤其在拐弯的起点或止点处,受到柱位的影响,总带来一些困难。

地下汽车库的垂直交通设计

本文主要是阐述多层地下汽车库，层与层之间的坡道交通问题，由于坡道的设置受到地下室固有柱网和层高的诸多制约，要想获得较好的设计，需要多作推敲和比较。为了设计时少走弯路，现图解和分析了多种现实情况以供参改。

楼梯碰头及其他

楼梯设计中，净高、净宽不满足规范要求或所谓碰头的情况，时有发生。经过长年的工程实践，各式各样的问题遇到不少，也有深刻的经验教训。为了减少事故发生或同类问题不再重演，现将一些实例和可能出现问题的情况予以叙述，供同行们参考或借鉴。