茅洲河流域表层沉积物重金属生态风险评价

为全面了解茅洲河底泥沉积物中重金属污染特征及其生态风险程度,在茅洲干流和支流中共采集34个底泥样品,测试分析As,Cd,Cr,Cu,Ni,Pb,Zn等7种重金属元素含量,并对其污染来源及生态风险进行讨论.研究结果表明,茅洲河流域表层沉积物中重金属元素Pb,Cd,Cr,Cu,Zn,Ni含量较高,均值均超过中国湖泊底泥中重金属平均含量值,其中Cr,Cu,Zn和Ni超过国家海洋沉积物Ⅲ类标准值.7种重金属元素的地积累指数从大到小依次为Cu,Ni^Zn^Cd^Cr,Pb,As,污染负荷指数从大小到依次为Cu,Ni^Zn,Cd^Cr,Pb,As,潜在生态风险指数从大到小依次为Cd^Cu,Ni,Cr^Zn,As^Pb,这说明沉积物主要受到Cu,Zn,Ni,Cd和Cr的污染.

浅析完善城市轨道交通建设中工程调度工作的措施

从城市交通的发展历程可以发现,建立大客运量的城市轨道交通系统,可以有效解决城市公共交通状况。目前,城市轨道交通在我国很多城市已经进入大规模建设阶段。城市轨道交通建设不仅能够很好的解决公共出行问题,而且也成为带动城市经济发展,促进城市发展的主要动力之一。为保障轨道交通项目的顺利实施并按期完工,以及各区段协调无间,都离不开调度工作的指挥。关于项目的调度工作已有很多文章进行研究,但绝大部分侧重于工程完成后的交通运营阶段,这方面的理论及技术已经取得了一定的成果。因此,本文主要研究在轨道交通项目的施工过程中的调度管理,并以业主角度对调度工作提出一定的制度规定。文章主要对调度工作的研究内涵、职责、作用以及管理方应如何管理调度工作等问题进行研究,希望能对当前及今后城市轨道交通工程的建设提供一定的借鉴。

浅析轨道交通项目管理中甲方代表应具备的能力

城市交通发展至今,轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,具有低能耗、少污染、强运输力、高准时性、高舒适性、高安全性,充分利用地下和地上空间及系统运营费用较低等优势。然而,轨道交通也存在投资大、覆盖范围广、施工周期长等特点。目前,在城市的轨道交通建设过程中,甲方代表作为建设单位的委托管理人员,对工程项目的全过程具有管理、协调、监督等职责,在城市轨道交通建设过程中发挥着举足轻重的作用。本文主要研究作为甲方代表应当具备的专业技术知识、综合沟通协调能力和项目管理的基本技能及方式等问题,致力于能够选拔出更加合适的甲方代表,为轨道交通项目的工程质量以及安全管理起到积极作用。