6L16/24型柴油机振动噪声预测研究

柴油机声振特性的研究已经成为现代柴油机技术的一个重要研究方向,在设计阶段了解和掌握柴油机振动噪声性能,基于仿真模型进行整机振动响应分析和噪声预测,对确保柴油机产品满足日益严格的振动噪声要求,提高其产品竞争力,具有十分重要的意义。以6L16/24型柴油机为研究对象,利用有限元/边界元方法对其声振特性进行了数值仿真.

大型电机端盖式滑动轴承的振动特性研究

本文针对大型电机端盖式滑动轴承,利用有限元法对其振动特性进行数值仿真分析。通过模态试验,对轴承的模态参数进行识别和提取,并验证了仿真模型和计算方法的合理性与有效性,进而掌握了大型电机轴承的振动特性及建模方法,为大型电机的低噪声设计奠定了基础。

粘弹性阻尼材料在减振降噪中的应用研究

基于有限元分析方法,对粘弹性材料动力学参数的宽频测试方法进行了仿真研究。建立了粘弹性细棒的有限元模型,并利用实验测试数据验证了模型的正确性;在此基础上,利用Butterworth宽带短脉冲激励棒状试样产生纵向振动,测量试样侧面两点的横向振动速度,通过两振动速度在连续宽频范围的幅值比和相位差,可以计算得到纵波传播速度和衰减系数,进而获得材料的杨氏模量和损耗因子。仿真结果与粘弹仪数据吻合较好,验证了方法的有效性和准确性。基于宽带短脉冲的波速法测试,可以实现粘弹性材料动力学参数在连续宽频范围的准确测试。

船用开关故障模式及失效分布研究

本文通过对船用开关在使用中的故障调查和型式试验中的寿命试验以及可靠性机械寿命试验所获得的故障数据进行整理和归纳,并通过故障数分析,得出了船用开关的主要故障模式。采用随机截尾模型和可靠度函数图形拟合法对船用开关的失效分布进行了研究,得出其寿命服从于双参数指数分布,并分别用图检验法和K—S检验法得到证明。船用开关的平均无故障工作次数和失效率不仅和船用开关的制造水平有关,而且与使用环境和维护保养有关。

高温超导电机力矩管性能研究

力矩管是高温超导电机中的一个重要部件,起着绝热、支撑转子并传递扭矩等多项重要作用。因此力矩管的各项性能,如绝热性能、冷收缩性能以及力学性能等,都是超导电机研制和设计中尤为重要的参量,需要进行深入分析和研究。本文从模拟计算和试验研究两个方面对高温超导电机力矩管的各项性能进行了比较分析,验证了所制作的力矩管符合设计要求,能够满足高温超导电机的需要。

HTS电动机定子开槽引起的转子涡流损耗计算

为消除高温超导电机定子齿谐波以及其它高次谐波引起的转子高温超导磁体发热失超和临界电流降低等不良影响,通常在外转子加一电磁阻尼屏,用以屏蔽这些高次谐波,保障高温超导电机的安全运行。本文以某高温超导电机为例,采用场路耦合时步有限元法对齿谐波以及电枢反应引起的高次谐波在转子结构件中产生的涡流损耗进行计算,分析了电磁阻尼屏厚度与磁屏蔽效果的关系,同时计算了磁性槽楔对转子结构件涡流损耗的影响。