基于CATIA V5的集成式气缸盖排气模块设计

随着发动机技术水平提升,三缸发动机成为新的发展趋势,将排气歧管集成在气缸盖上可以使发动机更加紧凑,并且能对发动机运行产生更加好的效果,主要针对柳机三缸集成式气缸盖的排气部分进行建模分析。

发动机总成动力学参数的测量

介绍了三线扭摆法是测量发动机总成动力学参数的常用方法,通过分析转动惯量的相关原理及公式得出,只要对简单参数的测量,就可用三线扭摆法计算出所需要的动力学参数,在发动机总成动力学参数测试试验中,该方法操作简单,精度非常高。