地铁车辆齿轮箱维护及常见故障分析处理探究

齿轮箱是地铁车辆的关键零部件, 地铁车辆在运行时,齿轮箱既要承受牵引电机传递的扭矩,又需承受运行过程中的线路振动冲击,导致齿轮箱成为车辆驱动系统中出现故障较高的零部件,在地铁车辆投入运营后一旦齿轮箱发生故障,会严重影响车辆的运行安全。因此对地铁齿轮箱的日常维护及如何判断分析常见故障并作相应的高效处理显得尤为重要。

地铁齿轮箱齿轮轴齿面点蚀失效探究

某地铁项目二级齿轮箱大修,磁粉探伤时发现中间齿轮轴齿面有细小点状剥落状缺陷。齿轮箱设计寿命30年,实际使用8年。中间齿轮轴的材料是18CrNiMo7-6钢,齿面经过渗碳淬火处理。本文通过宏观观察、微观观察,并结合理化测试分析了中间齿轮轴产生点蚀的原因:齿面磨削粗糙度较差,形成局部接触应力较大,在长期反复的接触应力作用下,导致节线下形成条状金属的疲劳剥落,同时齿面有轻微的条带状磨削烧伤,促进了疲劳裂纹的萌生和扩展,导致条状分布的不连续金属剥落。建议提高齿轮齿面加工质量,降低齿面粗糙度并控制好磨削烧伤,以减少齿轮的磨损,延长其使用寿命。