高速铁路连续梁施工常见质量安全问题及预防

连续梁是铁路桥梁中广泛应用的梁体结构,在实际施工过程中存在常见质量安全问题,给连续梁结构质量安全带来隐患。根据连续梁施工管理实践和近些年其他项目情况,总结出常见问题及预防措施,开工初期对连镇铁路施工进行指导,实际施工中质量安全常见问题得到有效预防和控制,实施验证对后续施工具有启示性。

铁路预制箱梁支座板空响整治方法探讨

高铁预制箱梁采用工厂化集中生产,箱梁底部预埋支座钢板与梁体一同浇筑,架梁时再将桥梁支座安装于预埋支座板,由支座锚栓通过垫石上的锚栓孔经灌浆等方式固定于垫石,预制梁的自重、二期恒载及运营荷载均通过支座处传递至桥墩,若支座板处有空响,当支座板承载时,支座处可能形成内陷或徐变式内陷,对上部桥梁结构,交通安全以及梁体本身的稳定性产生不利影响,严重时会造成铁路交通事故。因此研究预防和消除支座板空响的处理措施显得尤为必要,采用环氧树脂填充法进行处理消除支座板空响,效果显著。

铁路站改施工存在问题与对策

针对站改施工中存在的问题进行原因分析,采取相应的管理对策。阐述站改施工的特殊性,存在问题的必然性,管理对策的针对性,实施验证的可行性以及后续施工的启示性。