汽车运用与维修专业模块化教学改革探索

当前汽修专业现行教材与行业实际需求存在一定差距,教材内容滞后于行业技术的发展,机械结构方面的内容偏多,而电控方面的知识不够详细,理论知识多、实践指导少。汽车构造的篇幅更新速度慢,近几年行业出现的新技术都没有被吸纳到教材里。除此之外,部分职业院校由于资金原因导致实训场建设水平落后,实训车型是十几年甚至是几十年前的“老爷车”,而马路上行驶的各种品牌的现代汽车却难见踪影。汽修企业中常用的设备比如电脑调漆、车身矫正等新型设备学生无缘见识,更不要说熟练地操作使用。诚然,这种条件下培养出来的学生无法适应企业的需求和行业的发展。

浅谈基于“1+X”课证融通背景下的中职汽修专业校企合作

中职汽修专业承担着为汽修服务行业一线培养合格技能型人才的使命。“1+X”的提出对中职汽修专业建设和改革提出了更具体的要求。本文分析了“1+X”的内涵及要求,尝试从课证融通的角度,浅析构建基于“1+X”背景下的中职汽修专业校企合作的路径。

浅谈汽车维修职业教育教学改革

目前,我国的汽车维修职业教育与发达国家相比还存在一定的差距,培养出的人才在一定程度上很难适应市场的实际需求,因此许多职业院校把教学改革作为迫在眉睫的研究课题。本文分析提出,为了使学生成为合格的机电一体化"汽车医生",教学改革应从教材、师资、硬件设施这些基础方面着手,优化课程设置和课堂管理,丰富教学方法,推行一体化教学,加强校企合作。

微课教学与微课开发研究——以汽车维护课程为例

本文首先介绍了微课的概念及特点,提出微课教学与汽车维护课程教学的融合策略,然后以盘式制动器的维护为例,详细阐述了微课的制作课程,为汽车专业的微课开发提供借鉴。