基于Pro/E的熔模模具设计

在对成型零件结构工艺分析的基础上,利用三维工程软件Pro/Engineer对熔模模具进行三维结构设计。基于分型面设计方法将模具主体分成四部分,即型芯、上模、活块、下模。通过长销连接上模、下模,并穿过活块,对各部分进行定位,在上模和下模之间设计螺栓夹紧机构,实现了模具的快速夹紧。

旋转碳纤维复合材料轴转子动力学特性的有限元分析与试验研究

轻质、高速旋转复合材料传动轴是航空和汽车领域先进传动系统设计中的关键部件。文中基于锤击激振测试方法和ANSYS有限元软件,对旋转复合材料轴进行转子动力学系统试验测试和有限元建模与分析,研究旋转碳/树脂复合材料轴的转子动力学特性。结果表明:铺层方式对旋转复合材料轴的转子动力学特性有重要的影响,纤维铺设角越小,临界转速和涡动频率越高;随着纤维铺设角的增大,临界转速和涡动频率降低。有限元仿真结果与转子动力学试验结果较为吻合,理论模型基本可靠。

合成革储布机设计

合成革储布机主要是为了纺织业生产的储布过程而设计。通过对机架的设计、导布辊的设计,机械传动装置的设计、气动装置的设计,PLC控制的设计,使其保护合成革的质量和提高收卷效率,在产品试制、实验分析、设备改进设计等方面具有重要的实际应用和推广价值。

钛及钛合金的激光表面改性研究现状

硬度低、耐磨性能差是制约钛合金发展的关键问题,而激光表面改性处理是解决这一问题的有效途径。结合近年来激光表面改性处理的研究进展,综述了激光表面处理的影响因素,激光表面处理表层的组织、性能及缺陷控制,并指出了目前存在的问题和今后研究的重点方向。

基于工程教育专业认证理念的机械专业课程实验教学研究

基于工程教育专业认证背景,针对机械专业实验教学现状,提出改革的思路和方法,旨在促进学生实验学习的主动性和积极性,提高学生的创新意识和工程实践能力。通过单独设置实验课程和学分、增加设计性和综合性实验比例、构建实验教学开放平台、开发利用多种网络教学资源等实验教学改革措施的探索和实践,取得较好的实验教学效果。同时充分挖掘课程思政元素,使思政教育和实验教学有机融合。

数据库技术在液压集成块CAD中的应用

针对液压集成块CAD设计的特点,提出了以Access创建数据库,用数据库存储并管理设计中所用的大量数据。以VB6.0作为开发工具,实现对液压集成块设计中诸多数据信息进行管理及开发的方法。采用VB数据库技术查找、检索数据,可以大大减少编程时间。

齐鲁文化与新时期山东精神

山东悠久的历史和强大的文化传统是构建新时期山东精神的历史起点。传统的两面性决定了齐鲁文化既给新时期山东精神的构建提供了思想资源和精神动力,也会形成惰性力量产生负面影响,这就要求必须站在时代的高度,把对其优劣的认识从潜意识的自发层次提升到有意识的自觉层次,扬长避短,以对当下社会产生积极的意义。

社会主义核心价值体系建设当代价值探析

建设社会主义核心价值体系是十七大报告中的一大重要理论创新。正确解读、全面领会其基本内涵,需要科学分析其基本内容的辩证关系,深入探究其建设的当代价值。该思想体系是当今时代的需要、社会制度普遍遵循的基本原则、国家存在和发展的生命之魂,它对社会多元诉求具有强大的整合力;是新形势下引领社会思潮的主导力量、培养中国特色社会主义事业建设者和接班人的思想保证、实践科学发展观的具体表现和综合国力竞争的重要因素。因此社会主义核心价值体系建设具有重大理论价值和重要现实意义。

带式输送机斜齿圆柱齿轮传动参数优化设计

针对带式输送机中单级圆柱齿轮减速器传动的生产实际,根据优化设计理论,以斜齿圆柱齿轮体积之和最小为优化设计目标,通过变量的选取、约束条件的确定,分析建立了优化设计数学模型,基于Matlab工具箱中非线性约束优化函数fmincon,对齿轮模数、齿数、齿宽系数、螺旋角等结构参数进行优化设计,得到的最优传动方案使其体积之和减小了51.86%,节省了金属材料,降低了制造成本,取得了较好的优化效果,为产品的改进设计提供了理论依据。

带式输送机普通V带传动多目标优化设计

针对带式输送机中V带传动的生产实际,根据优化设计理论,以V带的根数最少、小带轮直径最小、中心距最小为优化目标,建立了多目标优化设计数学模型,运用线性加权和法的加权因子建立评价函数,基于VC++语言编程,采用复合形法进行优化设计,得到的最优传动方案使V带的根数比原来减少了40%。

相机前盖注塑模具设计

通过分析相机前盖的结构特征,设计了一模四腔三板式注塑模具。模具采用顶杆顶出机构,且一次顶出。零件侧面有孔道,采用斜滑块抽芯机构。用四根导柱导套组成导向部件确保动模与定模合模时能准确对中。结合理论计算,采用UG的注射模向导模块设计了该套模具。整套模具结构设计合理,制品脱模顺利,生产的塑件精度高,保证了产品质量,降低了生产成本,提高了生产效率。

虚实结合的液压元件结构原理实验教学研究

液压元件结构实验要求学生掌握液压元件的结构特点及工作原理,但其结构及材质决定了其内部结构看不清楚,工作原理不易理解,这样就不利于实验教学,因此对该实验项目进行“虚实结合,相互补充”的实验方法,解决了实体实验不容易完成的教学内容,是一种变革性实验模式,有助于提高学生的工程实践能力,也能够生动真实地展示液压元件在系统工作的场景。