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骨架冲裁级进模
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作者 谷洲平 《模具工业》 1990年第9期15-17,共3页
复合体密封条内骨架,材料是B3F、料厚为0.5mm,料宽为30mm,如图1所示。 骨架冲裁级进模用于从日本引进的S40t.高速自动压力机上,其每分钟行程次数在100~500次之间,正常使用的次数为300次/分,送料形式是辊式送料,步距为60mm/
关键词 骨架 冲裁 级进模 冲压 模具
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三元乙丙橡胶海绵车门密封条压缩变形的仿真分析与试验验证 被引量:16
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作者 王海军 谷洲平 《橡胶工业》 CAS 2018年第7期814-817,共4页
建立三元乙丙橡胶(EPDM)海绵本构模型,采用Abaqus软件对其车门密封条压缩变形进行仿真分析与试验验证。结果表明,采用材料力学性能试验数据拟合的EPDM海绵的Ogden模型材料参数有效,密封条压缩力-形变的仿真分析结果与试验验证结果吻合... 建立三元乙丙橡胶(EPDM)海绵本构模型,采用Abaqus软件对其车门密封条压缩变形进行仿真分析与试验验证。结果表明,采用材料力学性能试验数据拟合的EPDM海绵的Ogden模型材料参数有效,密封条压缩力-形变的仿真分析结果与试验验证结果吻合。通过建立材料模型和对密封条结构进行仿真分析,可有效缩短橡胶密封条开发周期,提高开发效率。 展开更多
关键词 车门密封条 海绵 三元乙丙橡胶 压缩变形 仿真分析 试验验证
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商用车门密封条对车门关闭舒适性影响的研究 被引量:1
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作者 王典 柏铁彬 +3 位作者 王丹 王海军 张勇护 谷洲平 《汽车制造业》 2017年第1期51-53,共3页
本文利用ABAQUES有限元分析软件对商用车车门的密封条结构进行优化设计,并进行压缩负荷试验验证,总结出商用车车门密封条的压缩负荷设计值;试制出商用车最小关门速度≤1m/s的密封系统,并满足淋雨试验;建立了商用车车门密封条正向... 本文利用ABAQUES有限元分析软件对商用车车门的密封条结构进行优化设计,并进行压缩负荷试验验证,总结出商用车车门密封条的压缩负荷设计值;试制出商用车最小关门速度≤1m/s的密封系统,并满足淋雨试验;建立了商用车车门密封条正向开发能力,提升了商用车车门品质。 展开更多
关键词 车门密封条 商用车 舒适性 有限元分析软件 关闭 压缩负荷 优化设计 试验验证
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